一處曾經(jīng)的共享單車維修點(diǎn)攝影/本報(bào)記者 郝羿
9月19日，北京市交通委發(fā)布共享單車新政配套文件，規(guī)范共享單車發(fā)展。文件首次明確每輛共享單車應(yīng)該具備唯一編碼，車輛使用三年應(yīng)更新或報(bào)廢。車輛停放方面，要求臨街單位“門(mén)前三包”責(zé)任區(qū)，實(shí)現(xiàn)自行車停放區(qū)應(yīng)設(shè)盡設(shè)。對(duì)于承租人，要求企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)限制不滿足信用條件的承租人租用車輛。
使用
共享單車使用周期三年
9月19日，北京市交通委發(fā)布共享單車新政配套文件，《共享自行車系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）和《自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則》(以下簡(jiǎn)稱《導(dǎo)則》)。
《規(guī)范》對(duì)共享自行車車輛標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)和政府監(jiān)管平臺(tái)、信息系統(tǒng)安全等進(jìn)行全面規(guī)范?！秾?dǎo)則》要求，自行車停放區(qū)的設(shè)置遵循“市級(jí)統(tǒng)籌，區(qū)級(jí)主責(zé)”的原則，由各區(qū)在綜合考慮停車需求和場(chǎng)地實(shí)際條件等，不影響行人和車輛通行的基礎(chǔ)上設(shè)置自行車停放區(qū)。
《規(guī)范》首次明確要求每輛車應(yīng)在車架前管處打永久性標(biāo)記（鋼?。?，且鋼印清晰，編碼具有唯一性。共享自行車一般投放使用三年應(yīng)更新或報(bào)廢。
同時(shí)，每輛共享自行車出廠前應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格，對(duì)首次投入共享自行車服務(wù)的新車型須有合格的型式檢驗(yàn)報(bào)告；對(duì)已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的共享自行車，每個(gè)車型按生產(chǎn)批次應(yīng)每年定期進(jìn)行存量車復(fù)檢，不合格產(chǎn)品批次應(yīng)全部召回。
針對(duì)日常使用的車輛，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)共享自行車進(jìn)行周期性整備，投入運(yùn)營(yíng)的共享自行車完好率應(yīng)不低于95%。
