——尚無(wú)立法，上路是否違法？

　　根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的《道路交通安全法》規(guī)定，李紅昌說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛需要有相關(guān)證件，包括懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證，駕駛員需要有駕駛證。

　　而目前國(guó)內(nèi)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)登記、檢驗(yàn)是否允許無(wú)人駕駛汽車(chē)上路，能不能通過(guò)檢驗(yàn)，并沒(méi)有法律規(guī)定。

　　“李彥宏的無(wú)人駕駛汽車(chē)如果無(wú)手續(xù)駛上公共道路(如果是內(nèi)部實(shí)驗(yàn)線(xiàn)路則不違法)，肯定違反既定法律。”李紅昌表示，我國(guó)現(xiàn)在法律和機(jī)動(dòng)車(chē)管理法規(guī)，要求有人駕駛，同時(shí)有相應(yīng)牌照。國(guó)際上看，美國(guó)加州立法也要求，即使是無(wú)人駕駛，也得有駕駛員和相應(yīng)的人工駕駛裝置，不允許完全無(wú)人駕駛。

　　2016年百度世界大會(huì)上百度曾宣布，其無(wú)人車(chē)獲得美國(guó)加州政府頒發(fā)的全球第15張無(wú)人車(chē)上路測(cè)試牌照，這意味百度無(wú)人車(chē)也必須可由人工接管進(jìn)行駕駛。

資料圖：百度首款純電動(dòng)無(wú)人車(chē)亮相科技創(chuàng)新展。

　　——若違法，或受何種處罰？

　　除了5日李彥宏乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)上北京五環(huán)外，2015年百度無(wú)人駕駛汽車(chē)就曾首次在北京五環(huán)進(jìn)行測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了多次跟車(chē)減速、變道、超車(chē)、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作。

　　人民網(wǎng)5日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，北京市交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，無(wú)人駕駛車(chē)輛若未辦理測(cè)試車(chē)上路的相關(guān)準(zhǔn)許手續(xù)就駛?cè)胛瀛h(huán)的行為應(yīng)屬于違反交通法規(guī)。

　　不管無(wú)人駕駛汽車(chē)上路后是否有駕駛員或駕駛員必要時(shí)候可進(jìn)行手動(dòng)操作，對(duì)于“目前在中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)無(wú)手續(xù)上路是否會(huì)被處罰的問(wèn)題”，李紅昌表示，處罰與否，要看在哪里駕駛，公共道路上就要給予處罰，可以參照無(wú)證駕駛(車(chē)無(wú)證)處罰，至少警告處罰。處罰力度上，如果沒(méi)有傷亡后果，則處罰適當(dāng)減輕。

　　《道路交通安全法》規(guī)定，對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類(lèi)包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、拘留；行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。