中新網北京7月6日電(記者 程春雨 種卿 吳濤)5日，百度AI開發(fā)者大會現場連線視頻中“李彥宏乘坐無人駕駛汽車上北京五環(huán)”的消息引發(fā)關注和疑問。針對“目前我國法律是否允許無人駕駛汽車上路？違法與否、會不會被處罰”等問題，中新網記者采訪了相關專家進行解讀。

　　現場還原

　　——李彥宏乘坐時駕駛座有沒有人？

　　在5日的百度AI開發(fā)者大會上，百度集團總裁兼首席運營官陸奇和創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏現場連線，當時李彥宏正乘坐無人駕駛汽車在北京五環(huán)上，往國家會議中心方向行駛。

　　中新網(微信公眾號：cns2012)記者在大會現場觀看連線視頻注意到，無人駕駛汽車駕駛座上有人，但手并未放在方向盤上。視頻連線中，李彥宏也提到了顧維灝(百度智能汽車事業(yè)部業(yè)務總負責人)在他身邊，手沒碰方向盤，同時稱“車處在自動駕駛的狀態(tài)，很平穩(wěn)，感覺非常不錯。”

　　李彥宏到達大會現場后介紹，在前往會場的途中他分別搭乘了兩種類型的百度無人車，一輛是百度與博世共同開發(fā)的、適用于高速公路行駛的無人駕駛汽車。另一輛則是進入會場的無人駕駛尋跡車。

　　據中新網了解，李彥宏視頻連線中乘坐的這輛無人駕駛汽車來自美國硅谷的AutonomouStuff公司，借助Apollo 1.0 能力，花了三天時間改裝而成的。Apollo是百度一項開放平臺計劃，已與奇瑞、一汽、長安、長城、博世、大陸等超50家企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。開發(fā)者借助Apollo可快速搭建汽車的自動駕駛系統(tǒng)。

百度AI開發(fā)者大會李彥宏現場視頻連線時稱正乘坐無人駕駛汽車在北京五環(huán)上。 吳濤 攝

　　疑問

　　——無人駕駛汽車可否上路？

　　北京青年報報道稱，在就“李彥宏乘坐無人駕駛汽車上北京五環(huán)”一事撥打122電話咨詢相關情況后，工作人員表示，交管部門已經獲悉相關情況，正在就此展開調查。有交管局內部人士表示，現行法規(guī)并不允許無人駕駛上路。

　　中國人民公安大學交通管理工程系教授丁立民向中新網記者表示，無人駕駛汽車能否上路是個有爭議的話題，目前暫不允許。從交通法來講，機動車上路必須有駕駛人，車輛符合標準。

　　北京交通大學中國交通運輸經濟研究中心副主任李紅昌也向記者表示，按照現行規(guī)定，是不可以的。因為車輛需要在交管部門登記注冊才可以，而目前我國沒有無人駕駛汽車的相應立法，故只能適用既有管理法規(guī)。