6月7日，一段交通事故視頻在網(wǎng)上熱傳。視頻中，一位年輕女子在斑馬線上被一輛出租車(chē)撞倒，肇事司機(jī)迅速駕車(chē)逃逸，并未下車(chē)查看。事故現(xiàn)場(chǎng)，十余名行人無(wú)一上前施救，路口經(jīng)過(guò)車(chē)輛紛紛繞行。期間，被撞女子曾抬起頭試圖起來(lái)，但不久即被第二輛車(chē)輛碾壓身亡。

　　該視頻一經(jīng)傳出，立即引發(fā)網(wǎng)民激烈討論。截至目前，爆出該視頻的新浪微博用戶@袁啟聰所發(fā)微博下，已有超過(guò)6萬(wàn)余人轉(zhuǎn)發(fā)，7萬(wàn)余人評(píng)論。而在媒體對(duì)此事的相關(guān)報(bào)道中，僅單篇新聞下就有超過(guò)31萬(wàn)網(wǎng)友跟帖留言。

沒(méi)有紅綠燈的斑馬線，就是“死亡線”嗎

　　6月7日晚，駐馬店市公安局通過(guò)其官方微博證實(shí)，該事故發(fā)生在今年4月河南省駐馬店市區(qū)。被撞女子(馬某)死亡。事發(fā)后，事故處理民警接市局110指令迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，連夜調(diào)查取證，次日清晨司機(jī)張某、劉某均已到案，依法接受處理。目前，該案件正在進(jìn)一步辦理中。

　　有報(bào)道稱(chēng)，事發(fā)路口雖然畫(huà)有斑馬線，但并未設(shè)置紅綠燈。有網(wǎng)友甚至爆料，此地沒(méi)有紅綠燈的歷史在20年以上。

事發(fā)路口街景地圖

　　對(duì)此，中國(guó)青年報(bào)·中青在線發(fā)表評(píng)論稱(chēng)，機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)人行橫道(斑馬線)讓行，是常識(shí)和規(guī)范，也是司機(jī)的基本道德倫理。應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，在當(dāng)前的交通秩序下，紅綠燈比人體對(duì)司機(jī)更有約束力。不少司機(jī)忌憚闖紅燈的處罰，卻絲毫不顧忌行人的通行需求。但是，“一起起事故，一次次教訓(xùn)，血與淚照樣沒(méi)改變一些人的駕駛習(xí)慣。大有司機(jī)仍然不懂作為公路上的強(qiáng)者要禮讓弱者，秉持‘我開(kāi)車(chē)我就是大爺’的思維”。

　　不少網(wǎng)友在看過(guò)事故視頻后紛紛表示，夜行車(chē)輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈、斑馬線不禮讓行人等“駕車(chē)陋習(xí)”是釀成本次悲劇的重要原因。

　　網(wǎng)友“白帽藍(lán)衣”指出，“交通事故很多都是由很微小的交通違法導(dǎo)致，如果在斑馬線減速讓行，或可避免事故發(fā)生”。因此，他呼吁大家，“遵守交法，從細(xì)微做起，從自我做起”。

　　網(wǎng)友“笑笑說(shuō)說(shuō)鬧”認(rèn)為，“如果這件事可以觸動(dòng)一些人，對(duì)所有的行人來(lái)說(shuō)都是幸運(yùn)。夜晚遠(yuǎn)光燈行車(chē)、斑馬線禮讓行人、冷漠路人，前兩項(xiàng)有法可依，最后一項(xiàng)只有靠輿論造勢(shì)道德提升”。