紅領(lǐng)巾公園附近停有多輛共享電動單車

　　近日，北京街頭出現(xiàn)了一種紅黑色相間的共享電動單車，車輛尾端掛有白底黑字的“車牌”。北京青年報記者了解發(fā)現(xiàn)，該款名為“電斑馬”的共享電動單車可用手機APP進行約車，但所懸掛的“車牌”并非交管部門核發(fā)的電動車車牌。對此“電斑馬”的客服人員稱，公司正在給車輛上車牌，“沒有車牌也可放心使用”。

　　街頭又現(xiàn)共享電動單車

　　近日，北青報記者留意到，在北京街頭出現(xiàn)了一種共享電動單車，該款名為“電斑馬”的電動單車車身為紅黑色相間，車尾懸掛黑底白字E-BJ開頭的“車牌”，車輛的外形等與普通助力車無太大區(qū)別。

　　在“電斑馬”位于紅領(lǐng)巾公園南門的租車點，北青報記者看到，該租車點共有8輛電動單車分為兩排停放在公園門口，車輛停放處的一角有一臺充電設(shè)備。據(jù)公園停車場收費人員稱，“電斑馬”并非近日投放在此，早在去年就已經(jīng)投放，有工作人員專門在這里維護。

　　該租車點的“電斑馬”工作人員說，他們主要是負責(zé)維護這些車輛，給車充電。對于車輛是否有正規(guī)的牌照，是否合規(guī)等問他，這名工作人員表示，他并不了解這些，只知道車上掛有“牌照”。

　　北青報記者了解到，“電斑馬”目前還沒有押金，車輛使用價格為8元/小時，每次使用需要額外繳納1元的保險費用，騎行結(jié)束后可通過支付寶、微信、銀行卡等進行結(jié)算。

　　交管局曾緊急叫停共享電動單車

　　北青報記者在 “電斑馬”手機APP的安全注意事項中看到有相關(guān)提醒，“電斑馬提示用戶將速度控制在20km/小時以內(nèi)”。不過，有用戶向北青報記者反映，“電斑馬”在承載兩人的情況下，速度可以達到35km/小時。北青報記者查詢相關(guān)法規(guī)發(fā)現(xiàn)，根據(jù)我國1999年發(fā)布的《電動自行車通用技術(shù)條件》(國家標準GB17761-1999，以下簡稱“國標”)標準，電動自行車最高時速應(yīng)不大于20公里每小時，整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40公斤，且具有腳踏騎行功能。

　　然而，北青報記者探訪時看到，一名男性騎車者在載著另一名女性乘車者騎行時，“電斑馬”的行駛速度非?？?，且騎行者沒有佩戴頭盔，而且“電斑馬”沒有自行車式的腳踏板。

　　今年3月7日，北京市交管局曾就共享電動自行車問題發(fā)布通報稱，“在朝陽、通州等地，一些共享電動自行車拆除了腳蹬，不符合《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999)國家標準，也未登記上牌，屬于違法上路行駛，交管部門已緊急叫停。”

　　未上牌電動車不可上路

　　“電斑馬”客服人員告訴北青報記者，該共享電動自行車已經(jīng)在北京市場已投入使用半年左右?，F(xiàn)在在北京地區(qū)共投放了大約800輛電動車，且每輛車都擁有保險。

　　在使用方面，使用“電斑馬”電動車時無需交付任何押金，騎行人也不需要相關(guān)的駕駛證明。“電斑馬”電動車的使用費用收取方式是以小時為單位收取費用的，每小時8元。除了使用費用外，每次使用“電斑馬”時平臺都會另行收取一元錢作為騎車保險。

　　對于“電斑馬”是否合規(guī)的問題，客服人員表示，雖然“電斑馬”電動車現(xiàn)在還沒有牌照，但是這都不影響單車的正常使用。客服稱，“電斑馬”公司正在給車輛上車牌，“沒有車牌也可放心使用”。

　　對于客服的說法，北京市交通管理局的工作人員表示，這種沒有取得正規(guī)號牌的電動車是不可上路的，就算是號牌辦理期間，如果沒有取得臨時號牌，車輛也不可上路行駛。

　　今年2月，本報曾報道過，北京市海淀交通支隊曾因“小蜜”公共單車沒有車輛牌照和其他不合規(guī)的問題，緊急約談“小蜜”公共電動單車相關(guān)負責(zé)人，并要求該公司將試點投放車輛全部收回。

　　文并攝/本報記者 王天琪

　　實習(xí)記者 劉思佳