搶票軟件是否會被封殺

　　記者:早在幾年前,工信部就對那些免費刷票的搶票軟件發(fā)出了封殺令。這些所謂的搶票“神器”,利用技術優(yōu)勢變相作弊,打破了購票者的機會公平。同時,這些“神器”加重了12306網(wǎng)站的擁堵程度,損害更多消費者的公平交易權利。

　　張柱庭:這些行為給正常購票秩序造成了干擾,肯定是對售票秩序的一種破壞,最關鍵的是給運輸市場供給關系的信息傳達造成了紊亂。我主張的正常搶票應該是鐵路部門給代理商合理的代理費,代理商在自己的利潤空間里給客戶提供獎勵搶票,這是可以的。

　　這種網(wǎng)上搶票行為,侵犯了廣大消費者的選擇權和公平交易。它最大的問題不是說把其他乘客的權利剝奪了,而是造成了運輸市場供求關系的虛假性。

　　劉俊海:對消費者來說,這種行為侵害了他們的公平交易權。如果沒有這個軟件,大家都平等去購票,不用額外花錢。而現(xiàn)在,沒有接受搶票加價服務的人,買到票的幾率降低了,這對他們是不公平的。這種營銷宣傳手段加上客觀的效果,確實損害了很多消費者的選擇權、交易權還有知情權。

　　其次,這種行為損害了12306網(wǎng)站和合法火車票代售點的利益,使消費者享受不到免費的、及時的、高效的購票服務,所以損害了多方的正當權利和利益。

　　我認為這種方式具有不正當性和不法性。現(xiàn)在都在講創(chuàng)新,實際上還應該講合規(guī)和誠信,背離了誠信與法治的創(chuàng)新只能是一條走向野蠻生長道路的商業(yè)模式。

　　如果一種商業(yè)模式是以損害大多數(shù)人的利益為成本甚至代價,我認為監(jiān)管部門不能容忍。一定要以最多數(shù)人民群眾的根本利益判斷商業(yè)模式為根本依據(jù),以現(xiàn)行的法律來判斷合法性。

　　記者:以前,金山網(wǎng)絡借獵豹瀏覽器提供搶票插件,被鐵道部約談。工信部也曾要求360、搜狗、傲游等瀏覽器停用搶票插件。目前的互聯(lián)網(wǎng)搶票軟件是否也會被叫停?

　　常莎:工信部曾因為搶票插件利用技術優(yōu)勢變相作弊、打破了購票者的公平機會、侵犯了廣大消費者的選擇權和公平交易權而對其實行禁令。從技術手段上講,有償刷票軟件與被叫停的搶票插件類似,也屬于利用技術優(yōu)勢變相作弊,因此也有可能被工信部叫停。

　　劉俊海:我認為,過去的插件既然被禁止、被叫停,現(xiàn)在這些軟件也應當被叫停。

　　針對這種現(xiàn)象,一定要標本兼治,除了清理和整頓搶票軟件、叫停搶票有償商業(yè)模式外,最根本的出路還是中國鐵路總公司提高系統(tǒng)運作效率,彌補技術短板。如果原來的供應商技術不過關,鐵路總公司應當采取公開招標的形式,使海量的交易在瞬間完成,這是問題的根源。

　　追根求源,能用技術去解決的就不以法律制裁的方式解決。所以,規(guī)范運營市場秩序,保護消費者知情權、選擇權、公平交易權、安全保障權,我覺得根本出路還是固本培元,苦練內(nèi)功,把中國鐵路總公司的操作系統(tǒng)全面改版、全面升級,做到高效透明。綜合施策,標本兼治,多管齊下,才能消除當前買票難的現(xiàn)象。