中新網(wǎng)12月27日電(張艾京)日前，國(guó)外接連發(fā)生兩起重大航空安全事件：23日，利比亞一架載有百余人的客機(jī)遭劫持降落馬耳他，所幸這起事件最終得以和平解決，人質(zhì)全部安全獲釋；25日，天空再次傳來噩耗——載有90多人的俄羅斯圖-154軍用飛機(jī)從索契起飛后墜毀，機(jī)上人員全部遇難。加之上個(gè)月發(fā)生的巴西足球隊(duì)包機(jī)墜毀，諸多事件，再次給人們敲響了航空安全的警鐘。
【劫機(jī)：飛行安全防線撕裂 劫持人質(zhì)假言恫嚇】
圖為利亞客機(jī)遭劫持事件現(xiàn)場(chǎng)，人質(zhì)獲釋走下飛機(jī)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日中午，一架載有118人、隸屬利比亞非洲航空公司的客機(jī)在從南部城市塞卜哈飛往首都的黎波里的途中遭機(jī)上兩人劫持，飛機(jī)后在距離的黎波里約500公里的地中海島國(guó)馬耳他首都瓦萊塔。
此次事件的劫機(jī)者是兩名利比亞人，他們自稱是利前領(lǐng)導(dǎo)人卡扎菲的支持者，要求當(dāng)局釋放卡扎菲的兒子，并恫言要用手榴彈炸毀飛機(jī)。
飛機(jī)降落后，馬耳他當(dāng)局和劫機(jī)者展開了4個(gè)小時(shí)的談判。在此過程中，機(jī)上人質(zhì)陸續(xù)獲釋，劫機(jī)者最終投降被捕。而這此事件最終也被證實(shí)為一場(chǎng)“虛驚”：劫機(jī)者使用的所謂的手榴彈和手槍只是仿真武器。
圖為今年3月遭劫持的埃航客機(jī)。
23日的這起事件和今年3月發(fā)生的埃及航空公司劫機(jī)事件如出一轍。當(dāng)時(shí)，埃航一架埃及國(guó)內(nèi)航班因遭到機(jī)上一名“炸彈客”劫持而轉(zhuǎn)降塞浦路斯。該事件最終也以劫機(jī)者投降被捕、人質(zhì)安全獲釋的結(jié)局落下帷幕。而所謂的“炸彈”也被證實(shí)是假的。
機(jī)場(chǎng)安檢是飛行安全的一道防線，也一直是全球各地機(jī)場(chǎng)、航空公司以及民航部門關(guān)注的重點(diǎn)，但在上述兩起重大劫機(jī)事件中，“武器”或“爆炸物”都避過了安檢，被帶上飛機(jī)。而在今年3月和6月，比利時(shí)和土耳其的機(jī)場(chǎng)也先后成為了炸彈襲擊的對(duì)象。
