“十一”黃金周來臨，出行成為一大關鍵詞。

　　在接受北京青年報記者專訪時，中國出境游研究所所長沃爾夫?qū)?middot;阿爾特表示，“中國人出國踏上‘紅色之旅’或許正在成為風尚。”作為這家總部在德國的研究機構(gòu)負責人，他強調(diào)，海外“紅色旅游”正在進行時，多國正在開辟“紅色線路”，以吸引中國游客前往。

　　體驗海外“紅色旅游”的中國游客迅速增加

　　今年9月，阿爾特在福布斯網(wǎng)站上撰文稱，過去10年，已有40多億人次參加國內(nèi)的“紅色旅游”。不過如今，此類旅游已不再局限于中國境內(nèi)。

　　阿爾特告訴北青報記者，該研究機構(gòu)統(tǒng)計顯示，根據(jù)定義的不同，中國公民每年進行海外“紅色旅游”的人數(shù)在2萬到10萬之間。有一些旅行團會在項目中安排這樣的景點，但他們并不將項目稱為“紅色旅游”。

　　接受北青報記者采訪的旅行社工作人員指出，境外“紅色旅游”并沒有明確的定義和統(tǒng)計，但是一些地方確實正在迎接中國游客的到來，一些國家也在制定相關線路和政策來吸引中國游客。

　　目前，海外“紅色旅游”的路線很豐富，俄羅斯、德國、英國、法國、東歐多國以及古巴等都有相應的景點，包括馬克思博物館、恩格斯故居、列寧故居以及中國革命先驅(qū)者學習、生活過的地方。

　　北青報記者發(fā)現(xiàn)，在中國游客的游記當中，那些城鎮(zhèn)正是因為相關名人而被探訪和熟知。例如，“驢友”們在提及德國特里爾時，總是不忘加上一句馬克思的故鄉(xiāng)；提到加拿大格雷文赫斯特小鎮(zhèn)的時候，勢必與白求恩紀念館相聯(lián)系；近來，法國的蒙達爾紀也因為與鄧小平、陳毅的名字寫在一起而被更多中國人熟悉。

　　“參加此類旅游的中國游客正迅速增多，以俄羅斯為例，有的旅行社每月平均發(fā)出10個團，每團約三四十人，他們當中大多為老年人。”阿爾特表示，“此外，也有一家人用自由行的方式到俄羅斯，來一次紅色之旅。年輕人借此陪伴父母實現(xiàn)他們的夙愿，探訪這個曾對其青春產(chǎn)生強烈影響的國度，并讓子女有所了解。”

　　俄羅斯為中國游客打造“紅色線路”

　　在國旅總社出境部副總經(jīng)理饒?zhí)锟磥?，提到境?ldquo;紅色旅游”，目前最具規(guī)模的當屬俄羅斯。

　　俄羅斯副總理奧爾加·戈洛杰茨日前也曾明確表示，俄羅斯正在為中國人建立“紅色旅游”線路。據(jù)俄旅游署統(tǒng)計，從吸引外國游客的角度來看，中國是俄羅斯的主要市場。2015年，來自中國的客流量超過了110萬人次。

　　戈洛杰茨說：“俄羅斯政府注意到俄中之間客流量的增加。我們對中國游客參觀包括莫斯科郊外中共六大會址在內(nèi)的、與歷史有關的地點很感興趣，目前正在實施大型的‘紅色旅游’計劃。我們希望，曾舉行過中共六大的舊址能夠履行中國文化中心的職能，為旅游業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。”

　　俄羅斯城市烏里揚諾夫斯克在大約4年前提出了“紅色線路”的設想。

　　這座城市希望作為與蘇聯(lián)時代有關的旅游中心在現(xiàn)代重現(xiàn)活力。最初的線路是烏里揚諾夫斯克―莫斯科―圣彼得堡―喀山，后來又加上了薩馬拉、葉卡捷琳堡和彼爾姆。這一“紅色旅游”產(chǎn)品在多個旅游博覽會上都作了推介。

　　2015年，第一批中國游客已經(jīng)踏上了這條線路。報道稱，“紅色線路”的景點包括莫斯科的列寧墓、莫斯科郊外的列寧故居、薩馬拉的斯大林地堡地下展覽館、圣彼得堡的斯莫爾尼歷史紀念館、列寧就讀的喀山大學等。烏里揚諾夫斯克方面現(xiàn)在建議中國游客先飛到莫斯科游覽兩天，然后乘坐被稱為“紅色列車”的夜間車去列寧故鄉(xiāng)烏里揚諾夫斯克參觀兩天。

　　另據(jù)俄羅斯旅游署統(tǒng)計，從今年年初開始，來自中國的免簽客流量比去年同期增長了50%。近日，中方批準了363家有權(quán)經(jīng)營赴俄免簽游的旅行社。