一次展會(huì)，催生國(guó)內(nèi)國(guó)外“贗品大單”

　　作為這個(gè)名車(chē)氣囊制假工廠的幕后老板，李平于2010年繼承了岳父的產(chǎn)業(yè)，經(jīng)營(yíng)著一家名叫“歐陸”的汽車(chē)配件廠，廠子規(guī)模不大，主要給附近的汽修廠和配件市場(chǎng)供應(yīng)汽車(chē)保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)。

　　2012年的一次汽配展會(huì)上，一個(gè)廣東客戶拿出一件“大眾”品牌的主氣囊樣品，詢問(wèn)李平可否供貨。他拆開(kāi)樣品一看，發(fā)現(xiàn)構(gòu)造很簡(jiǎn)單，于是在市場(chǎng)上買(mǎi)了些配件，一組裝，還真成了。第一單生意做成后，李平嘗到了甜頭。此后，在一些零散生意中，他逐漸掌握了安全氣囊的三大核心配件氣體發(fā)生器、假冒名車(chē)標(biāo)識(shí)和氣囊蓋板的供貨渠道。

　　2013年，為了做大假安全氣囊的生意，李平進(jìn)駐常州市新北區(qū)一鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)園，租了一家服裝廠的倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間：一來(lái)服裝廠可以掩人耳目；二來(lái)地方大，可以建造展廳，方便客戶看貨。在他的精心布置下，一間看似“正規(guī)”的安全氣囊展廳落成，假冒的“奧迪”“大眾”“福特”等品牌安全氣囊，一應(yīng)俱全。起初，假氣囊只是內(nèi)銷(xiāo)，本著“兔子不吃窩邊草”的原則，江蘇省內(nèi)的銷(xiāo)量并不大，主要銷(xiāo)往廣州和哈爾濱，一南一北兩大區(qū)域，生意還算紅火。

　　2014年上半年，李平以“歐陸”公司的名義，到上海參加一場(chǎng)國(guó)際性的汽車(chē)配件展會(huì)。據(jù)他交代，“有不少外國(guó)人對(duì)我們的氣囊樣品很感興趣，他們也知道是假貨，在展會(huì)接洽后，老外會(huì)通過(guò)電子郵件下單”。國(guó)外銷(xiāo)路打開(kāi)后，李平專(zhuān)門(mén)聘請(qǐng)了外貿(mào)翻譯，平日里通過(guò)微信聯(lián)系，根據(jù)訂單安排生產(chǎn)和發(fā)貨，其中假冒“大眾”“福特”“斯柯達(dá)”等品牌的安全氣囊都是搶手貨。

　　直至案發(fā)，李平的黑作坊累計(jì)對(duì)外銷(xiāo)售各種假冒名牌汽車(chē)安全氣囊6295件，銷(xiāo)售金額200萬(wàn)元以上。其中，內(nèi)貿(mào)銷(xiāo)售100余萬(wàn)元人民幣，涉及國(guó)內(nèi)20多個(gè)省市；外貿(mào)銷(xiāo)售金額10萬(wàn)多美元，涉及30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　黑心氣囊，對(duì)私家車(chē)主無(wú)異“定時(shí)炸彈”

　　假安全氣囊的危害有多大？2015年，江蘇南京市民彭先生開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)生車(chē)禍，關(guān)鍵時(shí)刻，安全氣囊竟未彈出，致其輕傷。事后經(jīng)汽修廠檢查，車(chē)內(nèi)安全氣囊竟是假貨。由此，南京警方破獲了一起銷(xiāo)售假氣囊案件。

　　據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的假冒氣囊主要有兩種，一種是翻新氣囊，另一種就是仿造的全新氣囊。本案中的假氣囊就是仿造氣囊，這些全新仿造氣囊由造假者自己開(kāi)模具在橡膠廠生產(chǎn)仿造蓋板，然后通過(guò)行內(nèi)渠道購(gòu)買(mǎi)一些不合格的氣體發(fā)生器等散件，再在地下廠房進(jìn)行組裝。

　　“正規(guī)安全氣囊需要經(jīng)過(guò)碰撞測(cè)試、試爆等嚴(yán)格檢驗(yàn)后才能裝車(chē)成品，但假氣囊完全沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，就像一個(gè)隱形炸彈。”

　　承辦檢察官提醒廣大私家車(chē)主，假冒氣囊沒(méi)有經(jīng)過(guò)碰撞測(cè)試、試爆等嚴(yán)格檢驗(yàn)，遇到意外無(wú)法正常彈出，就像一個(gè)隱形炸彈。識(shí)別氣囊真假，可從氣囊罩蓋皮紋上分辨，假冒氣囊的罩蓋都是造假?gòu)S商自行開(kāi)模加工，皮質(zhì)明顯粗糙。另外，堅(jiān)持到4S店維修也有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)假安全氣囊。