臺(tái)海網(wǎng)2月27日訊 據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，據(jù)新華社電在東方航空公司工作了10年的飛行員張某某，辭職時(shí)被公司索要499萬元“飛行經(jīng)歷費(fèi)”，張某某拒絕支付而被航空公司告到法院。近日，上海市長寧區(qū)人民法院對(duì)該案作出一審判決，依法駁回了航空公司的訴訟請(qǐng)求。

　　東方航空公司訴稱，張某某是經(jīng)公司提供初始培訓(xùn)的飛行員，雙方在2005年7月簽訂了無固定期限勞動(dòng)合同。2014年年底，張某某提出辭職并在一個(gè)月后離職。航空公司為培養(yǎng)張某某成為正駕駛、機(jī)長，提供了飛行資源供他積累飛行時(shí)間以達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。在此期間，公司還多次出資對(duì)張某某進(jìn)行培訓(xùn)。因此，張某某離職，除應(yīng)支付210萬元離職補(bǔ)償金外，還應(yīng)支付499萬元“飛行經(jīng)歷費(fèi)”。

　　對(duì)此，張某某同意支付210萬元離職補(bǔ)償金，但他認(rèn)為支付“飛行經(jīng)歷費(fèi)”不符合法律規(guī)定。

　　本案承辦法官婁嬿認(rèn)為，張某某作為航空公司聘用的飛行員，其工作內(nèi)容就是參與機(jī)組飛行，張某某在完成勞動(dòng)任務(wù)的過程中，必然會(huì)有工作時(shí)間的積累和工作能力的提高，這是勞動(dòng)者在自身勞動(dòng)過程中的價(jià)值積累，也是勞動(dòng)者履行勞動(dòng)義務(wù)的體現(xiàn)。而航空公司向張某某提供勞動(dòng)工具，創(chuàng)造勞動(dòng)條件，是用人單位的義務(wù)，并非航空公司提供給張某某的額外待遇。在現(xiàn)行法律法規(guī)以及規(guī)范性文件對(duì)飛行員的飛行經(jīng)歷賠償費(fèi)未作出規(guī)定的情況下，航空公司要求張某某賠償飛行經(jīng)歷費(fèi)用，缺乏法律依據(jù)，法庭難以支持。

　　綜上，法庭作出判決，認(rèn)為張某某應(yīng)支付東方航空公司離職補(bǔ)償金210萬元，駁回了航空公司其余訴訟請(qǐng)求。