家里驟富，月月有人“自動(dòng)離職”
掙錢不多，每天上班很辛苦，有時(shí)還要受委屈，晉升為“土豪”的車長(zhǎng)們，開始了頻繁的辭職。
據(jù)樊璽介紹，以前是公司按照規(guī)定，有曠工達(dá)到多少個(gè)時(shí)長(zhǎng)，或者請(qǐng)假超過多長(zhǎng)時(shí)間，公司會(huì)要求車長(zhǎng)離職，這兩年風(fēng)頭開始變了，而是一些“土豪車長(zhǎng)”主動(dòng)要求離職。
一年的培訓(xùn)一年的實(shí)習(xí)，公交公司培養(yǎng)一位合格的駕駛員，需要至少2年的時(shí)間，無論是財(cái)力還是人力，投入都非常大。車長(zhǎng)們的流失也給公交正常的運(yùn)營(yíng)帶來影響，為了挽回車長(zhǎng)，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)一般都會(huì)上門做思想工作，可一到有些“土豪車長(zhǎng)”家里，兩棟樓、兩個(gè)院，家人對(duì)這份工作的態(tài)度大多是“干不干無所謂，不差那倆錢”。面對(duì)這樣的局面，想挽回這位車長(zhǎng)的余地很小，這時(shí)，車隊(duì)能做的就是走完自動(dòng)離職的程序。
去年，該車隊(duì)有20人離職，今年截止到目前有12人，其中百分之六十的離職原因與晉升為“土豪”有關(guān)。
該車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張偉每月都要向公交總公司上報(bào)“自動(dòng)離職”的人數(shù)和原因。
