圖源：臺媒
海外網(wǎng)9月26日電 臺灣長榮航空空姐罷工結束兩個多月，但余波未平。今天，桃園市空服員職業(yè)工會在臺“勞動部”前，舉行24小時靜坐暨罷工攝影展，控訴長榮航空只顧秋后算賬，不顧飛行安全。
據(jù)臺媒26日報道，因不當勞動行為裁決大會將于明天召開，桃園市空服員職業(yè)工會今天下午到“勞動部”前展開24小時靜坐，希望有關部門能做出公正裁決，也呼吁“交通部”與“勞動部”著手調(diào)查長榮航空，并要求長榮改善過勞航班與缺員問題，停止打壓與惡化勞資關系。
桃園市空服員職業(yè)工會秘書長鄭雅菱表示，兩個多月前在“勞動部長”許銘春、桃園市長鄭文燦的協(xié)助下，工會與長榮航空達成罷工落幕共識，并簽下優(yōu)待機票漸進式恢復的協(xié)議，但歷經(jīng)4次勞資協(xié)商，長榮航空提出長達1.5到3年的差別待遇，更對參與罷工的空服員雙重扣薪、扣假，引發(fā)空服員的不滿。
桃園市空服員職業(yè)工會理事曲佳云則提到，罷工后，航班出現(xiàn)嚴重缺員問題，人力調(diào)度失靈，但公司卻只以符合民航法規(guī)搪塞。機上服務人力不足，公司不顧空服員過勞，犧牲的更會是飛行安全。
罷工沖突（圖源：臺媒）
據(jù)臺媒早前報道，長榮航空與桃園市空服員職業(yè)工會6月20日重啟勞資協(xié)商，但雙方未達成共識，最終長榮航空空姐于6月20日下午4點開始在長榮航空總部大門口展開罷工行動。在長榮空服員罷工行動第17天，勞資雙方于7月6日下午取得共識并簽訂團體協(xié)約，長榮空服員罷工結束。
據(jù)臺媒報道，臺灣幾次航空人員的罷工其實都可免于登場，但是因為交通部門、桃園市的調(diào)解不到位，坐令罷工登場實施。臺當局也因此被痛批“嘴炮政府無能，該下臺了”。
早在2019年2月，華航罷工事件沸沸揚揚，當時臺媒就形容，“一場華航機師罷工，讓我們看盡了臺當局‘爭功諉過’的惡心嘴臉”。國民黨發(fā)言人洪孟楷當時直言，華航罷工之后，不僅臺當局交通部門束手無策，連身為交通部門直屬上司的“行政院”也避不出聲，而曾在兩年前力挺空服員罷工的蔡英文此時更是無話可說。
