無人非重點，關(guān)鍵在方便
在臺北，到機車美容店請人工洗車要花200元，去只提供一支高壓水槍、沖水噴泡沫都要自己動手的自助洗車場則是50元。有20年“駕齡”的重機騎士林先生告訴導(dǎo)報記者，洗車不難，花的是時間和體力，大多人會花50元自己動手，只有需要打蠟拋光等“美容項目”時才會去店里找專業(yè)人士。不過近來也有“無人店”引進了“電動無人洗車廂”，只要把車停好，“水刀”和清洗劑就能把機車從頭到尾清洗干凈。雖然比洗車場稍貴20元，但省時省力。因此盡管這種店目前分布并不密集，不少騎士也愿意“跨區(qū)”尋店使用。
在臺灣遭遇“滑鐵盧”的7-ELEVEN“無人店”又是怎樣運作的呢？“X-STORE未來超商”雖然開在鬧市區(qū)街頭，但想要進入必須先擁有一張icash 2.0，下載Open Point APP后綁定賬號，并到門市旁的機器進行拍照建檔，才可使用臉部辨識支付。整體流程至少耗時5到10分鐘，與超商“便利”的核心相抵觸。而茶葉蛋、熱狗、烤地瓜、關(guān)東煮等超商現(xiàn)煮鮮食，則因無條碼可掃而無法販售。商品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)缺口，促使消費者在三餐高峰時段轉(zhuǎn)往一般門市。
臺灣“3C部落客”吳永誠認為，與其說消費者偏好“有溫度的服務(wù)”，不如說是有些“無人店”缺少實質(zhì)誘因，來戰(zhàn)勝消費者的習(xí)慣和惰性。選擇多樣些、結(jié)賬速度快些、或是價格便宜一些，讓消費者自行衡量性價比。在臺灣自助加油站排隊等加油的人，往往比人工加油的還多，就因為自助加油享有每公升的價格優(yōu)惠。
自助洗衣店多集中在都市集合式大樓和分租套房附近；加水屋分布在老舊社區(qū)、中南部和離島；洗車站則常常出現(xiàn)在交流道出入口……臺灣科技大學(xué)資訊管理系教授盧希鵬表示，分析當(dāng)?shù)厣倘Υ髷?shù)據(jù)推出精準的商品或服務(wù)，也是“無人店”吸引消費者的關(guān)鍵。大陸來臺設(shè)立的無人超商“繽果盒子”，就因此而很受歡迎。而在7-ELEVEN“無人店”的經(jīng)驗教訓(xùn)，其他臺灣同業(yè)者也有所領(lǐng)悟。OK超商推出的 OK mini，全聯(lián)福利中心推出的“愛福利在智能站”，就只瞄準小型商業(yè)辦公樓、軍營福利處、校園等封閉場域。家樂福的無人貨柜、大潤發(fā)的“迷你站”，在常開辦露天音樂會的場地販售酒類產(chǎn)品，在偏遠地區(qū)則販賣生活必需品。這樣既解決了人力問題，又能精準迎合需求，讓消費者真正感覺到“無人店”的方便之處。
科技本就該是人力的助力，當(dāng)“無人化”成為席卷產(chǎn)業(yè)的新浪潮，特別喜歡強調(diào)“人情味”的臺灣，如何做好機器與人力合理的“分工”，或許才是“無人店”進一步發(fā)展的關(guān)鍵點。
