文劍（評(píng)論員）

　　 中國農(nóng)歷春節(jié)的腳步越來越近了，臺(tái)灣同胞不但沒有因?yàn)榕R近過節(jié)而開心，反而增添了幾多憂愁。臺(tái)灣“民航局”竟然作出了一向令人既大跌眼鏡又目瞪口呆的決定，兩岸春節(jié)加班機(jī)將暫不予核準(zhǔn)。臺(tái)灣當(dāng)局此舉不僅將影響合計(jì)176班兩岸春節(jié)加班機(jī)和5萬名旅客，還將沖擊兩岸春節(jié)旅運(yùn)。

　  據(jù)了解，臺(tái)灣當(dāng)局不予核準(zhǔn)的176班加班機(jī)，占大陸業(yè)者春節(jié)加班機(jī)的三分之一以上。在大陸的臺(tái)胞倘若定了這176班的機(jī)票，既會(huì)影響返臺(tái)計(jì)劃，還會(huì)讓他們難以返鄉(xiāng)過年。臺(tái)當(dāng)局有關(guān)人員表示，大陸航空業(yè)申請(qǐng)的8家目前以核準(zhǔn)5家，國航申請(qǐng)114個(gè)班次，還需要時(shí)間審理。

　  臺(tái)灣當(dāng)局做出此項(xiàng)決定，宣稱是因?yàn)榇箨憱|方航空、廈門航空“擅飛”M503、W122、W123航路。臺(tái)灣陸委會(huì)認(rèn)為此舉違反2015年兩岸達(dá)成的有關(guān)“共識(shí)”，是“單方面”“片面”啟用，影響到臺(tái)灣的飛行安全，同時(shí)，臺(tái)灣在“拒不接受”的境況下，試圖以“告洋狀”來達(dá)到目的，向國際航空組織告狀。

　  國臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光表示，M503航線完全位于臺(tái)灣海峽靠近大陸一側(cè)，在上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)，設(shè)立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項(xiàng)常規(guī)工作，是大陸的內(nèi)部事務(wù)，不涉及臺(tái)灣的航線和航點(diǎn)，完全不存在單方面開通的問題。開通M503北上及銜接航線，是為緩解該地區(qū)航班快速增長(zhǎng)壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權(quán)益，滿足亞太地區(qū)航空運(yùn)輸發(fā)展需要，也有利于改善兩岸航班運(yùn)營，進(jìn)一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞共同利益。

　  現(xiàn)在，臺(tái)灣當(dāng)局此舉不僅讓臺(tái)灣同胞利益受損，還將沖擊兩岸關(guān)系。即便臺(tái)灣當(dāng)局利用此事，肆意妄為、變本加厲的以“自我感受”做出武斷，借機(jī)做文章，只會(huì)讓兩岸關(guān)系遭到進(jìn)一步干擾和破壞，讓臺(tái)灣同胞享受和平紅利的獲得感和幸福感受到剝奪。

　　 其實(shí)，兩岸春節(jié)期間加班航班一向都是大陸申請(qǐng)為多，增加的航班多少，主要視陸客春節(jié)假期來臺(tái)旅游人數(shù)而定。臺(tái)灣當(dāng)局此項(xiàng)決定對(duì)既對(duì)旅客沖擊大，還將對(duì)往來兩岸的臺(tái)灣民眾及在大陸工作的臺(tái)商造成無法順利搭機(jī)返鄉(xiāng)過年。同時(shí)，還將沖擊臺(tái)灣華航、長(zhǎng)榮等航空公司。臺(tái)灣有關(guān)人士直言，這不是臺(tái)灣旅客之福、不是臺(tái)灣人的福氣，不知又有多少人過年無法返鄉(xiāng)。

　　 臺(tái)灣當(dāng)局做出此項(xiàng)決定，是自殘式的報(bào)復(fù)，更折射出六種心態(tài)。首先是“偏見”心態(tài)。面對(duì)大陸日益崛起的綜合實(shí)力，臺(tái)灣不能擺正心態(tài)，正確看待。始終念念不忘曾經(jīng)的“優(yōu)越感”，戴著有色眼鏡、抱著過去式心態(tài)看待大陸，尤其是面對(duì)世界各地都搶抓大陸發(fā)展商機(jī)之時(shí)，以偏見的心態(tài)看待大陸，不顧臺(tái)胞臺(tái)商臺(tái)企的發(fā)展利益和關(guān)切關(guān)注，既橫加阻擋兩岸交往交流，還以各種手段為兩岸和平制造困難。而臺(tái)灣當(dāng)局的這種“偏見”心態(tài)，掩蓋不了臺(tái)灣競(jìng)爭(zhēng)力下滑的境況，也改變不了臺(tái)灣民眾搭乘大陸經(jīng)濟(jì)快車的主流民意。