高雄車站28日舉行下沉式廣場、環(huán)繞式天棚啟用典禮，卻在活動開始前讓車站險成臺民意機構(gòu)戰(zhàn)場，國民黨民代柯志恩遭包含黃捷、賴瑞隆、邱議瑩、李柏毅等多名民進(jìn)黨民代包圍，批“財劃法”對高雄不公平，柯志恩則重申高雄已是獲第三多分配款縣市，臺行政機構(gòu)也應(yīng)提出相應(yīng)版本供大眾討論，同時說明除“財劃法”外還有許多條例能修訂，讓各地方獲得應(yīng)有的稅收。

柯志恩于典禮開始前，與坐在一旁的黃捷討論近期包含“財劃法”等議題，李柏毅在一旁也針對陽明交大、清大進(jìn)駐高雄議題與柯智恩做討論，不過李柏毅話鋒一轉(zhuǎn)說，“財劃法”排擠高雄預(yù)算，柯志恩回“你要把‘財劃法’搞清楚”，李柏毅則喊“不要再騙了，勸你不要再講了”，李還稱剛通過的“財劃法”不僅讓高雄等南部縣市分配款最低，還嚴(yán)重排擠當(dāng)局預(yù)算。

隨后，賴瑞隆也加入戰(zhàn)局，指高雄明年預(yù)算會減少350億（新臺幣，下同）幾乎砍半，要柯智恩說服國民黨使其不要做出對高雄不利的方案。與此同時，黃捷、邱議瑩則在一旁起哄指控。

柯志恩面對綠營民代圍剿時表示，針對高雄地方意見都有向黨團(tuán)反映，強調(diào)新版“財劃法”會讓高雄統(tǒng)籌分配款增加245億元，總額達(dá)745億，是“六都”第三，綠營黨團(tuán)僅賴瑞隆有提出微調(diào)版本的方案，臺行政機構(gòu)至今也都不愿提出當(dāng)局版本“財劃法”，應(yīng)提出相應(yīng)版本而不是一味反對，讓有大家一起討論的空間。

對于“財劃法”修訂內(nèi)容，柯志恩坦言無法適應(yīng)所有狀況。至于綠營一直說高雄會少百億補助，其實只是證明過去高雄或當(dāng)局豐厚補助，卻不砍不必要的浮濫經(jīng)費，讓補助淪為政策買票的事實。

有關(guān)“財劃法”的爭執(zhí)，柯志恩與綠營民代歷經(jīng)長達(dá)10多分鐘的論戰(zhàn)，直到會場主持人提示活動即將開始才草草結(jié)束。

臺行政機構(gòu)負(fù)責(zé)人卓榮泰出席高雄車站天棚啟用儀式時，宣布采用行經(jīng)高雄車站的“高雄案”?？轮径?8日在社交平臺發(fā)文表示，當(dāng)從卓榮泰口中聽到高鐵南延“高雄方案”正式拍板，心中大石終于可以放下。高雄案的爭取一路走來十分不易，她從兩年前聽取仁武及南高雄鄉(xiāng)親陳情，發(fā)現(xiàn)原定左營案不僅有行經(jīng)石化廠的公共安全疑慮，更無助南高雄發(fā)展，便大聲疾呼改采高雄方案，縱使引來綠營的批評和謾罵，仍不斷呼吁當(dāng)局懸崖勒馬。

柯志恩表示，雖然如今當(dāng)局改變心意，高雄方案已然塵埃落定，但后續(xù)仍有減少明挖路段、交通配套、拆遷規(guī)劃、周邊商圈開發(fā)及招商等挑戰(zhàn)，這些困難必須逐一克服。她也會和地方議員一起努力，共同監(jiān)督當(dāng)局及地方，確保鄉(xiāng)親權(quán)益不被影響，讓相關(guān)工程可以如期如質(zhì)完工。（來源：海峽導(dǎo)報）