綜合臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)灣方面粗暴對(duì)待大陸漁船致兩名漁民遇難事件發(fā)生后，臺(tái)海巡部門(mén)的回應(yīng)一直回避船身是否碰撞問(wèn)題，直到2名生還人員回到大陸曝光出事漁船遭臺(tái)海巡艦艇撞擊事實(shí)，臺(tái)海巡部門(mén)相關(guān)人員2月21日終承認(rèn)在追逐過(guò)程中“船身曾多次接觸”，并表示若有共識(shí)就會(huì)賠償，正洽談?chuàng)嵛拷稹?/p>
臺(tái)海巡部門(mén)21日開(kāi)記者會(huì)還原當(dāng)初追逐經(jīng)過(guò)，宣稱(chēng)因大陸漁船急向右轉(zhuǎn)，才撞上左側(cè)的海巡艦艇，因此翻覆。然而，記者會(huì)現(xiàn)場(chǎng)播放的4段無(wú)線電錄音檔案總時(shí)長(zhǎng)只有不到30秒，且內(nèi)容是事件發(fā)生前的過(guò)程，并沒(méi)有翻船意外后的通話錄音。記者要求提供翻船后通話錄音，但臺(tái)海巡部門(mén)卻稱(chēng)后續(xù)都是救助程序，“無(wú)關(guān)案情，也涉及偵察不公開(kāi)”，但此說(shuō)法也引發(fā)爭(zhēng)議。
針對(duì)該案發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)，20日返回大陸的生還人員徐仲安表示，他們的漁船是14日中午12點(diǎn)50分看到臺(tái)海巡艦艇沖向漁船，但此前臺(tái)海巡部門(mén)發(fā)布的新聞資料卻是13點(diǎn)45分許，雙方所提供的時(shí)間點(diǎn)有明顯出入，結(jié)果臺(tái)海巡部門(mén)公布的通話錄音文件反而證明了徐仲安的說(shuō)法。
對(duì)此，臺(tái)海巡部門(mén)宣稱(chēng)，因當(dāng)時(shí)狀況較為混亂，在數(shù)據(jù)與信息傳遞上出現(xiàn)落差，把時(shí)間記錯(cuò)了。然而事件已經(jīng)發(fā)生一個(gè)多星期，如此明顯的錯(cuò)誤，臺(tái)海巡部門(mén)卻從未對(duì)外更正，臺(tái)媒表示，遭到質(zhì)疑才說(shuō)明錯(cuò)誤，顯然危機(jī)處理不及格。
國(guó)臺(tái)辦21日對(duì)該事件再次表示，人命關(guān)天，公布真相天經(jīng)地義。我們嚴(yán)正要求臺(tái)灣有關(guān)方面盡快公布事實(shí)真相，嚴(yán)懲相關(guān)責(zé)任人，滿(mǎn)足遇難者家屬合理訴求，鄭重向遇難者家屬道歉，給遇難者家屬和兩岸同胞一個(gè)交代。我們將堅(jiān)決維護(hù)同胞的合法權(quán)益，絕不允許此類(lèi)事件再度發(fā)生。（來(lái)源：中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)）
