民進(jìn)黨“正國會(huì)”龍頭、臺(tái)“交通部長(zhǎng)”林佳龍因臺(tái)鐵事故聲望受挫，政治前景備受考驗(yàn)。外界觀察他若請(qǐng)辭后回鍋再戰(zhàn)2022臺(tái)中市長(zhǎng)，有利其東山再起，卻因“府院”遲未準(zhǔn)辭，反而讓林佳龍陷入進(jìn)退失據(jù)的窘境。
臺(tái)鐵太魯閣號(hào)列車2日在花蓮出軌，奪走50條人命，是臺(tái)灣鐵路交通近年來死傷規(guī)模最嚴(yán)重事故，“交通部長(zhǎng)”林佳龍雖然在第一時(shí)間請(qǐng)辭，但“行政院長(zhǎng)”蘇貞昌迄今未批準(zhǔn)，并傳出“府院”此舉是刻意讓林擔(dān)當(dāng)民怨箭靶，以免民意怒火向上延燒，并牽扯出民進(jìn)黨內(nèi)派系斗爭(zhēng)的種種揣測(cè)。
相關(guān)傳聞讓林佳龍陷入更艱困處境，本來林頂著民進(jìn)黨“正國會(huì)”龍頭的光環(huán)，坐鎮(zhèn)資源龐大的“交通部”，有“進(jìn)可攻、退可守”的優(yōu)勢(shì)，如今碰上重大交通事故，必然得下臺(tái)負(fù)責(zé)。以目前的狀況，他不論入“府”或轉(zhuǎn)任其他部會(huì)都會(huì)招致非議，回鍋再戰(zhàn)2022臺(tái)中市長(zhǎng)，重新接受民意考驗(yàn)，若能勝選等于是重生，是很可能的方向。但隨著“府院”政治操作的傳聞發(fā)酵，林佳龍回鍋參選臺(tái)中市長(zhǎng)的空間也出現(xiàn)變數(shù)。
由于政治操作的聯(lián)想讓外界觀感不佳，恐怕使林佳龍失去爭(zhēng)取黨內(nèi)提名的立基，難敵磨拳擦掌的“立法院副院長(zhǎng)”蔡其昌。
可以發(fā)現(xiàn)，近期與臺(tái)中相關(guān)的公共議題，例如，臺(tái)中火力發(fā)電廠重啟三號(hào)燃煤機(jī)組所引起的藍(lán)綠互杠等，林佳龍均低調(diào)以對(duì)，就連蔡英文9日赴臺(tái)中大甲鎮(zhèn)瀾宮媽祖繞境參拜，本來表定林會(huì)陪同出席，最后并未現(xiàn)身，反而是蔡其昌隨行，格外引人關(guān)注。林佳龍后續(xù)如何應(yīng)付這場(chǎng)政治危機(jī)，及蔡當(dāng)局之后的處理態(tài)度，值得觀察。
