臺灣立法機(jī)構(gòu)交通委員會7日邀請臺交通部門主管林佳龍等人項目報告太魯閣號出軌事故，國民黨“立委”高舉標(biāo)語要求行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌與林佳龍下臺負(fù)責(zé)。（圖片來源：臺灣《中國時報》）

據(jù)臺灣《中國時報》報道  臺鐵太魯閣列車4月2日發(fā)生重大事故，今天是頭七，但蘇貞昌團(tuán)隊仍無人負(fù)起政治責(zé)任。國民黨要求臺當(dāng)局交通部門主管林佳龍、行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌辭職下臺，林佳龍昨表示，前天已向蘇貞昌提出書面辭呈。但行政機(jī)構(gòu)以搶修、搶通、善后優(yōu)先為由，現(xiàn)在不談是否批準(zhǔn)辭呈的問題；蘇貞昌則對外界要求下臺的呼聲，不做表態(tài)。國民黨黨團(tuán)書記長鄭麗文說，民進(jìn)黨如何告慰50條亡魂？現(xiàn)在還互相甩鍋，這些人上上下下都是劊子手。

　  臺鐵沉痾不改，屢出意外，清明假期發(fā)生的太魯閣事故，造成50死、200多位受傷，震驚國際，臺當(dāng)局無法為花東交通提供一條安全的路，引發(fā)民眾嚴(yán)重不滿。

　  面對究責(zé)問題，國民黨“立委”洪孟楷質(zhì)問，林佳龍說自己在第一時間已向蔡英文提出口頭請辭，“越級向蔡英文請辭，是不是認(rèn)為蘇貞昌也應(yīng)該負(fù)起政治責(zé)任？”

　  林佳龍表示，他會承擔(dān)這一次事故造成的傷害，并把傷害降到最低，他前天已向蘇貞昌提出書面辭呈，“一開始我是先跟幕僚聯(lián)絡(luò)，轉(zhuǎn)達(dá)后再通電話跟蘇貞昌、蔡英文口頭請辭。”

　  林佳龍接著說，之所以同時向蔡英文、蘇貞昌報告，因為他的人事任命是由倆人共同決定，現(xiàn)有臺當(dāng)局體制就是這樣。

　  對此，洪孟楷表示，“我很遺憾你到此時此刻，還搞不清楚政務(wù)官到底頭家是誰，頭家是人民啊！”林佳龍說“當(dāng)然”。

　  臺行政機(jī)構(gòu)發(fā)言人羅秉成說，蘇貞昌肯定林佳龍負(fù)責(zé)任態(tài)度，但現(xiàn)階段以搶修搶通為先，把善后做好，也是負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，現(xiàn)在不談是否批準(zhǔn)辭呈的問題。

　  國民黨認(rèn)為，蘇貞昌遲不核定臺鐵局長人事、無力督導(dǎo)臺鐵改革，也應(yīng)下臺，但蘇遲不表態(tài)。國民黨主席江啟臣昨指出，臺鐵若要轉(zhuǎn)型成功，必須有強(qiáng)而有力的臺當(dāng)局支持，否則不會成功。國民黨今將舉行記者會，指出“蘇貞昌有四大罪狀，官僚殺人”。

　  島內(nèi)綠媒《美麗島電子報》董事長吳子嘉昨上廣播節(jié)目，無奈地表示“那么愛當(dāng)官，我快昏倒了，臺灣有這種政客，實在讓我非常意外”，吳子嘉批評蘇貞昌當(dāng)了2年多行政首長，還想甩鍋給林佳龍，“你現(xiàn)在就扛起來吧，你比林佳龍更應(yīng)該下臺！”

　  綠營認(rèn)為蘇貞昌民調(diào)支持度高不應(yīng)下臺，吳子嘉以民調(diào)專家角度分析認(rèn)為，蘇的民調(diào)高，是因為外有中美沖突創(chuàng)造出來的恐懼感，內(nèi)有疫情恐嚇老百姓，這種來自外部和內(nèi)部的恐懼感造成的民調(diào)高，這個高民調(diào)是虛假的，不能作為不下臺的理由。