國民黨8日召開記者會，痛批民進黨當局對于臺鐵改革毫無作為。圖片來源：臺灣《中時電子報》

據(jù)臺灣《中時電子報》報道 國民黨8日開記者會羅列臺行政機構負責人蘇貞昌四大罪狀，要求蘇貞昌負起政治責任。內(nèi)政部門前主管李鴻源日前指出，現(xiàn)行臺當局公共工程多采最低標，是導致現(xiàn)行工程質(zhì)量嚴重不佳主因。國民黨文傳會副主委黃子哲便指出，“鐵路行車安全改善六年計劃”，流標跟廢標率竟然平均高達6成。

　  李鴻源日前指出，民進黨當局公共工程標案劣幣逐良幣，對有工程專業(yè)單位還好，但非工程單位，愈是公家工程質(zhì)量愈爛；標案因最低標文化，得標廠商與臺當局或民代關系一定非常好，讓承辦人壓力非常大，結果常得標后做一半就要追加預算，到后面很難監(jiān)督。

　  對此，黃子哲去查出“鐵路行車安全改善六年計劃”近幾年招標狀況，2015年至今，平均流標、廢標率差不多有6成左右。黃認為，其他標案可以有流標等狀況，但是攸關百姓生命安全的標案，能這樣一直流標、廢標嗎？這些狀況蔡英文、蘇貞昌、臺交通部門主管林佳龍會看不到嗎？是看不到還是因為漠不關心？

　  國民黨文傳會主委王育敏也列出蘇貞昌四大罪狀，包括任內(nèi)強治限定最低標，導致弊病叢生；不成立臺鐵改革推動小組；漠視臺鐵總體檢報告，一直都不核定；最后，臺鐵局長懸缺3個月，是不是因為派系斗爭，林佳龍?zhí)岬娜诉x，蘇貞昌為什么沒有同意？臺灣找不到一個人來當臺鐵局長？

　  黃子哲也批評蘇貞昌是“顢頇無能、戀棧官位”，已經(jīng)不是“有民進黨會做事”而是“有民進黨會出事”，蘇貞昌至今沒道歉的心意，更遑論要他辭職。

　  黃也呼吁蔡英文應該公開向民眾道歉，現(xiàn)在綠營跟1450網(wǎng)軍護航蔡英文，說蔡英文管不到臺鐵不要無限上綱，但蔡英文在2006年就被指派當過臺鐵改革小組召集人，蔡英文不可能對臺鐵一無所悉，而她上臺擔任臺當局領導人5年到現(xiàn)在，到底做了什么？

　  對于蔡英文說不要懷疑臺當局改革臺鐵的決心，王育敏也批評這是“文青式”的響應，這句話人民聽了不痛不癢，蔡英文已經(jīng)上任5年了，不是第一年才上任，但是至今到底做了什么？臺鐵財務虧損越來越糟，臺鐵死傷事故在她任內(nèi)創(chuàng)下歷任新高，所謂改革到底成績在哪？