據(jù)臺媒報道 臺鐵“太魯閣”號發(fā)生嚴重意外，造成48人死亡，臺“交通部長”林佳龍傳出向“行政院長”蘇貞昌請辭，不過“綠委”卻認為他應該留下來解決問題，對于林佳龍去留，臺灣中廣董事長趙少康說，死傷這么多人，根本沒有什么好考慮的，不但林佳龍需要立刻辭職，蘇貞昌也要負起“閣揆”的政治責任，下臺負責也不為過。
趙少康說，林佳龍在“太魯閣”列車慘劇發(fā)生，死亡旅客高達50人時，第一時間還蠻橫表示“我不會也不能在此時一走了之”，把政務官的格調及風骨完全丟光光。
趙少康也懷疑，他除了口頭，應該立刻提出書面辭呈，政務官辭職不是拋試探氣球，一定要劍及履及，難道是希望蔡英文、蘇貞昌替他緩頰慰留？第二奇怪的是蔡英文、蘇貞昌竟然沒有立刻準辭，還繼續(xù)拖拖拉拉、猶豫不決，要他好好善后，難道還要追隨 1450 觀風向再決定林佳龍的去留？
趙少康批評，死難了這么多人，根本沒有什么好考慮的，不但林佳龍需要立刻辭職，蘇貞昌也要負起“閣揆”的政治責任，下臺負責也不為過。“蘇貞昌、林佳龍干了多年，都沒有把臺鐵整頓好，臺鐵慘劇的善后，又何須他們來解決？”
據(jù)臺媒報道 臺鐵408次“太魯閣”號列車2日撞上從邊坡滑落的工程車，造成出軌重大傷亡。運安會取得事故前影像，列車駕駛看到軌道上的工程車時只有約250公尺距離，反應時間僅6.9秒。 臺鐵408次太魯閣號列車是在2日上午9時28分于清水隧道北口前發(fā)生事故，但在當天上午9時13分，才有另...
據(jù)臺媒報道 臺鐵“太魯閣號”撞車事故釀48死、198傷，肇因直指工程車釀禍。不過，邊坡工程的工期一再延宕，對列車通過的安全防護，臺鐵委外工程管理權責模糊，也缺乏明確監(jiān)工機制。臺當局交通主管部門“政次”王國材直言，臺鐵必須檢討，“初步看來有疏失”，但仍要待“運安會”與檢調單位調查后，有明確調查結果再談。 這次事故至今仍有“七大疑點”尚未厘清，包...
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臺鐵“太魯閣號”重大死傷事故，搜救工作進入第3天，據(jù)臺灣媒體最新報道，機務搶修隊今日（4日）清晨已將卡在清水隧道口的第3車廂拖出、車廂完整，目前正進行第4車拖離工作，不過島內運輸安全部門尋獲肇事工程車的行車記錄器，目前拖離工作暫停中。 臺“交通部副部長”、臺鐵代理局...
馬英九。（圖片來源：臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”） 中國臺灣網(wǎng)4月4日訊 據(jù)臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道，臺鐵“太魯閣號”列車2日發(fā)生重大傷亡事故，前臺灣地區(qū)領導人馬英九3日表示，全力搶救、厘清事故原因，恢復社會大眾對公共運輸安全的信心，是民進黨當局必須負起的責任。中國國民黨主席江...
