臺(tái)媒則發(fā)表評(píng)論指出，蔡英文發(fā)飆，怒責(zé)“行政院”未做好前瞻建設(shè)計(jì)劃溝通。諷刺的是，與此同時(shí)，邱議瑩已在“立法院”強(qiáng)行通過該條例的初審。既已蠻橫闖關(guān)，才要談溝通，這是什么施政邏輯？
三年前，服貿(mào)協(xié)議的“半分忠”（2014年“立法院”審查服貿(mào)協(xié)議,前國民黨“內(nèi)政委員會(huì)召委”張慶忠,以半分鐘時(shí)間將服貿(mào)協(xié)議送出“委員會(huì)”遭民進(jìn)黨“立委”痛批是“半分忠”）事件，引發(fā)了轟轟烈烈的“太陽花運(yùn)動(dòng)”。反觀這次前瞻建設(shè)條例的“一分瑩”事件，八千億債留子孫的隱憂重重；但“太陽花”領(lǐng)袖都已成了政治入幕之賓，甚至扮演側(cè)翼打手，誰來替下一代呼喊不公？
都已經(jīng)煮成飯了，才喊著要洗米，這真是令人困惑的施政邏輯。蔡英文似乎以為，外界之所以雜音四起，是因?yàn)榕_(tái)當(dāng)局“宣傳不足”導(dǎo)致民眾誤解；只要加強(qiáng)溝通，就能化解。殊不知，前瞻建設(shè)計(jì)劃內(nèi)容不僅流于拼湊，更充滿重綠輕藍(lán)的分配私心，只凸顯施政者氣度狹小。這樣的計(jì)劃若不調(diào)整，就算拿去國際宣傳，也不會(huì)變得更好。
更嚴(yán)重的是前瞻計(jì)劃缺乏長期的思慮，后續(xù)營運(yùn)及財(cái)務(wù)自償性均未經(jīng)理性評(píng)估。如此盲點(diǎn)重重的建設(shè)計(jì)劃，卻要夸張掛上“前瞻”的招牌，聲稱要為臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)添柴火。問題是：人民的智商有這么低嗎？你的“前瞻建設(shè)”，可能變成我的“后顧之憂”，誰咽得下去！
與其要求“行政院”加強(qiáng)宣傳，蔡英文還不如要求民進(jìn)黨“立法院”黨團(tuán)改變心態(tài)，回歸理性審查的角色，在未來二、三審務(wù)實(shí)把關(guān)。如此，才不會(huì)讓這個(gè)浮濫計(jì)劃變成民進(jìn)黨必須背負(fù)的包袱。未來有城市輕軌荒棄時(shí)，人們將記得是誰的功過。
