臺貨船持續(xù)擱淺致蘇伊士運河雙向交通癱瘓。
綜合臺灣《中國時報》《聯(lián)合報》報道，臺灣長榮海運公司超大型貨柜輪“長賜號”（Ever Given）23日在蘇伊士運河朝北航行時，疑似遭遇瞬間強風(fēng)吹襲，意外擱淺，造成運河雙向交通大堵塞。這條全球數(shù)一數(shù)二繁忙的貿(mào)易交通路線陷入癱瘓，國際油價應(yīng)聲上漲。當(dāng)?shù)貢r間24日下午，貨輪仍未脫困，運河若要恢復(fù)通行，至少需要2天時間。
據(jù)報道，“長賜號”貨船長約400米、寬59米，重達22萬噸，是全球最大型的貨柜輪之一。“長賜號”此次載了大批貨柜，原本預(yù)定31日抵達荷蘭鹿特丹，孰料途中意外卡在狹窄的蘇伊士運河北向河道，動彈不得。船體幾乎橫向堵住運河，裝載石油等商品的上百艘船只大排長龍等待通行，為新冠疫情帶來的全球供應(yīng)鏈緊繃再添新的壓力。
《聯(lián)合報》援引彭博社報道稱，由于拖船和挖泥船始終無法幫助“長賜號”脫困，目前救援作業(yè)暫停。蘇伊士運河管理局尚未對脫困作業(yè)做出最新說明，也未透露何時可以恢復(fù)通航。
據(jù)報道，蘇伊士運河長達193公里，是全球貨運流量最大的水路之一。將原油從中東運往歐洲和北美的油輪往來于此，每日約有100萬桶石油經(jīng)過此地。全球約12%的貿(mào)易和8%的液化天然氣，亦經(jīng)由蘇伊士運河運輸。若塞船狀況無法緩解，恐將打亂全球能源供應(yīng)鏈，連帶影響國際油價和全球物流。（中國臺灣網(wǎng)）
