柯文哲籌組“臺灣民眾黨”，同一天林昶佐宣布退出“時代力量”黨，前一天則是大陸宣布暫停陸客赴臺個人游。三件事看似各自獨立，彼此卻具有因果關系。三件事的發(fā)展，打破了“個人可以超越政黨”的神話，也證明了當年“太陽花學運”的天真。只是，這件事賠上了臺灣五年正常發(fā)展的機運，讓人唏噓。

和蔡英文一樣，柯文哲和林昶佐都是“太陽花學運”的收割者。當年，學生參與公共事務的熱情，和體制外改革的理想，把他們送上了政治要津。然而，臺灣“新政治”的“陽光大道”并未就此展開，五年過去，只見政治愈發(fā)虛無而混亂。蔡英文的改革神話已經吹破，“白色力量”現在要到處尋求依靠，“時代力量”則無法擺脫“大綠”的喂養(yǎng)而瀕于崩裂。

左二 

林昶佐日前

退出“時代力量”，

稱支持蔡英文連任

從林飛帆改投民進黨擔任副秘書長，到黃國昌揭弊私煙案卻導致“時代力量”遭綠營裂解，皆顯示“太陽花學運”的附庸本質，不過是民進黨“反中奪權”大戰(zhàn)略底下的棋子。“時代力量”稍有不忠于民進黨或不利于蔡“政府”，都將因“背叛”而遭到嚴懲。“太陽花學運”成就了柯文哲與蔡英文，最終證明了這只是政客斗爭操弄的棋子。

“太陽花學運”最關鍵的兩項訴求，其一是返還“立法院”，改革密室政治；其二是阻擋“兩岸服貿協(xié)議”的通過。但民進黨完全“執(zhí)政”后，“立法院”卻成為綠營的禁臠，獨裁霸道專斷，對基本的民主法制都胡亂踐踏。“兩岸服貿協(xié)議”被擋下后，蔡“政府”始終拿不出應對兩岸新情勢的交往之道，當時要求制定的“兩岸協(xié)議監(jiān)督條例”，至今亦毫無審議之意。當年帶頭“反服貿”的學者鄭秀玲，如今正等著遞補“時力立委”高璐•以用遭開除后的“不分區(qū)立委”席次，持續(xù)扮演兩岸互動的絆腳石。這些發(fā)展，說明當年所謂“公民不服從運動”、“青年覺醒”其實都是騙局，都只是為民進黨奪權抬轎的墊腳石。五年來，年輕世代的困境并未改善，反而愈形惡化。

2011年大陸開放陸客個人游試點，2015年擴大到47個城市，這都是馬“政府”促進兩岸交流的成果。蔡英文“執(zhí)政”后反其道而行，陸客減少自是必然，個人游叫停也是預料中事。但蔡“政府”不反省其兩岸政策失當，卻指責對岸“把觀光客當政治工具”，豈非本末倒置？事實上，北京這次喊停個人游，除因明年大選敏感，也是對蔡“政府”推“國安五法”煽動對大陸敵意采取反制，更與蔡“政府”一再高調挺香港“反送中”有關。盡管“太陽花”日漸萎頓，卻持續(xù)牽動兩岸三地的惡斗亂局，令人無奈。

柯文哲此刻組黨，否定了他宣稱自己可以“超越政黨”的狂言，也催化了“時代力量”的裂解。問題是，“臺灣民眾黨”能否成為“第三勢力”的主導者，仍有待檢驗?；仡櫯_灣政黨發(fā)展史，幾十年來從親民黨、“臺聯(lián)”黨到“時代力量”，多半都成為個人型政黨，往往隨著政治人物信用蕩然而“人去黨息”。“臺民黨”迄今看不到理念，目前仍只是個“柯黨”；一旦柯文哲光環(huán)消褪，該黨恐怕也就難以為繼。

柯文哲享有百分之二十民調的穩(wěn)定支持度，若不轉化為“立委”席次，在政治上似嫌“浪費”。但以當年“時代力量”之不可一世，在民進黨暗助下，僅勉強頂住三席“立委”，“臺灣民眾黨”能否取而代之，恐有疑問。臺灣地區(qū)目前的單一選區(qū)兩票制，不分區(qū)采取并立制設計，有利于大黨趨大，小黨則不易生存；除非兩大黨內斗裂解，小黨才可能有“借殼上市”的機會。這或許正是柯文哲要利用蔣渭水構建“似藍非中，似綠非獨”的想象，創(chuàng)建“臺灣民眾黨”的理由。但以臺灣民眾的政治敏銳，大家還會再上當嗎？

本文摘編自臺灣《聯(lián)合報》