參考消息網(wǎng)4月6日?qǐng)?bào)道 據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”4月5日?qǐng)?bào)道，島內(nèi)入境解封近半年，民眾可參團(tuán)前往各地旅游，唯獨(dú)對(duì)大陸仍未解禁。臺(tái)灣地區(qū)旅游業(yè)對(duì)此抱怨許久，原以為增加兩岸航點(diǎn)是好的開始，不料沒有后續(xù)，業(yè)界出現(xiàn)反彈聲音，更醞釀陳情抗議，呼吁當(dāng)局盡快開放陸客來臺(tái)，或至少讓臺(tái)灣民眾能組團(tuán)先行。

陸委會(huì)3月9日公布恢復(fù)兩岸航點(diǎn)規(guī)劃，除原先航點(diǎn)外，另恢復(fù)10個(gè)定期航點(diǎn)和13個(gè)包機(jī)航點(diǎn)。但近一個(gè)月來，10個(gè)航點(diǎn)里航空公司僅申請(qǐng)不到一半，包機(jī)航點(diǎn)更是乏人問津，表明光靠商務(wù)客不足以撐起市場(chǎng)，開放旅游才有商機(jī)。

據(jù)報(bào)道，隨著新冠疫情走入尾聲，臺(tái)當(dāng)局仍以疫情為由暫停組團(tuán)赴大陸，而陸委會(huì)與疫情指揮中心相互推諉，至今不愿解除禁令，讓業(yè)者相當(dāng)不耐。日前有業(yè)者在400多人的LINE群組內(nèi)發(fā)聲，直接表示再不開放兩岸旅游，真的有業(yè)者要上街抗?fàn)幜?。群組成員包括臺(tái)立法機(jī)構(gòu)副負(fù)責(zé)人蔡其昌、交通主管部門負(fù)責(zé)王國(guó)材、觀光部門負(fù)責(zé)人張錫聰及多名民意代表等。

中華優(yōu)質(zhì)旅游發(fā)展協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李奇岳透露，兩岸旅游解封拖太久，觀光業(yè)很多人已經(jīng)跳起來了，紛紛通過各協(xié)會(huì)系統(tǒng)反映。

李奇岳分析，攤開2019年航空公司的財(cái)報(bào)，兩岸航線占營(yíng)收的4至5成，全島4000多家旅行社里面，九成都做發(fā)往大陸的旅游團(tuán)，出境市場(chǎng)團(tuán)客中有三分之一前往大陸，可見兩岸旅游對(duì)航空業(yè)、旅游業(yè)而言，都是極其重要的市場(chǎng)。

李奇岳說，2019年兩岸關(guān)系再差，陸客入境人數(shù)還是第一名，若要算上入境天數(shù)，每位陸客平均停留7天，日韓、香港的客人平均入境也就3.5天而已。而從觀光產(chǎn)值計(jì)算，日本游客的日均消費(fèi)為第一名，陸客為第二名，但日客每天只比陸客多花1美元，陸客停留天數(shù)則多一倍，相當(dāng)于1個(gè)陸客可抵2個(gè)日客。

“多一點(diǎn)民間交流，少一點(diǎn)政治紛擾。”李奇岳認(rèn)為，兩岸僵局不是辦法，建議臺(tái)當(dāng)局可先開放組團(tuán)赴大陸旅游，讓旅行社有生意可做。

2020年8月28日，為期4天的2020臺(tái)北觀光博覽會(huì)開幕。兩岸旅游業(yè)者努力通過精彩的旅行方案和詳細(xì)的文宣資料吸引游客。（金立旺 攝）