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一灣海峽 萬千情誼——廈大與臺灣的校地情緣(3)

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  一紙家書,萬分熱忱

  1945年,臺灣光復。

  “我們是帶了一顆熱誠的心、學習的心、為臺胞服務的心。”1947年,赴臺工作的廈大校友黃子錚給母校寄信寫到。

  地緣相近、文化同根,光復后的臺灣與廈大開啟往來。廈大是最早招收臺灣學生的高校之一,1946年至1949年間招收臺灣學生近百名。臺灣學生對廈大也青睞有加,第一批“臺灣省升學內(nèi)地大學公費生”中,志愿選擇廈大的最多。廈大畢業(yè)生也滿腔熱情赴臺參與光復重建。據(jù)統(tǒng)計,1945-1949屆廈大畢業(yè)生赴臺300多人,占其畢業(yè)生總數(shù)近30%。特別是長汀時期的廈大學子,在交通、電力、電信、水利、教育等方面成為了骨干力量。至70年代,助力臺灣躋身亞洲四小龍的“十大建設”中,有六項由長汀廈大學子主持或參與主持。

  臺灣光復后,恢復交通成為當務之急。廈大校友1945屆楊廷英、尉遲錚,1948屆葉燊、過鮑生都曾擔任過臺灣公路局主要負責人。過鮑生后作為規(guī)劃設計專家,還全程參與了貫通臺灣南北、從基隆至高雄、總長373公里的高速公路建設。

  臺灣光復前夕,島內(nèi)電力供應幾近癱瘓,淪為“黑暗之島”。來自廈大機電、會計、土木、數(shù)理等系共計39位校友先后加入臺灣電力公司,全力“點亮”臺灣。“諸學長所集合擔任之工作,已把一電力公司之所有功能發(fā)揮盡致。”“從黑發(fā)到白發(fā),一生與臺電共成長”的1946屆校友陳振華,后還負責核能發(fā)電廠創(chuàng)建。

  在電信行業(yè),臺灣東西部電纜的貫通、臺灣本島與澎、金、馬的海底電纜的鋪設、乃至全島電話的普及……廈大校友也擔當重任,其中金世添、楊肇鳳、朱希曾、陳貞堃、陳玉開、劉詩華、黃揚、陳希杰,被臺灣媒體稱為“廈大八金剛”。

  廈大畢業(yè)生還赴臺參與興修水利。其中,嚴家睽推演出的計算洪水量公式,被稱為嚴氏臺灣洪水公式,至今仍為臺灣水利、農(nóng)林、電力各界所采用。陳振安首創(chuàng)多種施工方法,開臺灣采用噴凝土于隧道之先河。

  當時臺灣師資非常緊缺,90余位廈大校友先后赴臺從事教育、文藝工作。其中,謝又華任臺灣省教育廳長,羅旭升任副廳長;39位廈大校友在大學任教,包括臺灣東海大學文學院院長江舉謙,臺灣著名戲劇家、藝術(shù)學院戲劇學系主任姚一葦,臺灣大學土木系教授盧衍祺等; 33位在中學工作,包括臺中女中校長余麗華、屏東中學校長鐘治同、花蓮中學校長林民和、屏東一中校長鄭亨觀、屏東二中校長華啟球等。

  此外,許多廈大校友還成為臺灣工業(yè)、財金界的精英。沈覲泰成為臺灣中油創(chuàng)始人,沈祖馨任臺灣聚合化學品公司總經(jīng)理,章家資任臺中港總工程師,徐人壽任基隆港務局局長,王俊二任基隆港務局高級主管,傅百屏任臺灣省稅務局局長,王逵九創(chuàng)設了高雄加工出口區(qū),陳樹勛、陳俊德幫助建設了當時世界最先進的連貫作業(yè)大煉鋼廠……

  黃子錚在信中寫道:“我們值得自己最大的安慰,那就是每個校友在各地工作,都給予當?shù)氐娜嗣袷f分好感。臺灣語是說‘有人氣’‘風評好’‘真優(yōu)秀’。就這點看,可以說我們?nèi)砸槐緛砼_的初衷,不受俗流所熏染。我們能自愛,能愛人,我們都深深地永遠地牢記著母校校訓,我們要將我們的學識、經(jīng)驗、心境求到‘止于至善’。”

  一紙家書,是廈大學子在臺光復重建中的實干與追尋。

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