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合造福船 重走“海上絲綢之路”!臺灣75歲老人結緣漳州造船大師

m.dddjmc.com 來源: 臺海網(wǎng) 黃麗彬 用手持設備訪問
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  臺海網(wǎng)5月21日訊(海峽導報記者 黃麗彬 文/圖)  “蓋崁巾,立斧頭,安牛擔,釘龍目”,伴著一句句閩南語特有音調的高喊聲,一艘傳統(tǒng)三桅木質帆船的下水儀式近日在漳州龍海市海澄鎮(zhèn)普賢碼頭舉行,來自兩岸的近200名嘉賓齊聚一堂見證這一時刻。

  這艘仿古大帆船——福船,名叫“浪蕩子·馬可波羅”,總長17.6米,寬 4.8米,由海澄崇興船廠打造,船東是來自臺灣的黃凌霄老先生。

  據(jù)了解,這艘兩岸合作的福船計劃于今年9月起航,獻禮建國70周年,將載著陶瓷、茶葉、絲綢等重走“海上絲綢之路”,在抵達意大利的威尼斯后返航。整個航程大約2萬海里。

臺灣老人癡迷中式帆船

  黃凌霄,臺灣花蓮人,今年75歲,少時是個地道的放牛娃,一次在淡水河畔看到中式帆船后,從此對帆船的熱愛一發(fā)不可收拾。曾赴歐美學習帆船技藝,跟隨各國船員環(huán)球世界,非常向往元代意大利旅行家馬可·波羅來到中國的事跡,夢想著有一天能駕船尋蹤馬可·波羅。

  在對西式帆船與中式帆船構造、原理與操作技巧進行對比后,黃老先生愈加敬重中華傳統(tǒng)智慧,更加癡迷中式帆船。“我想造一艘船,完全按照傳統(tǒng)工藝制造,希望這艘?guī)已刂斈犟R可·波羅的‘足跡’,到達意大利威尼斯,然后進入博物館,留給后人借鑒、傳承、弘揚,這是我們老祖宗留下來的寶貴遺產(chǎn),我不想讓它失傳。”黃老先生說。

找到“阿土師傅”造福船

  去年,一個偶然機會,正在大陸物色建造適合遠洋航海的福船的黃凌霄老先生,經(jīng)友人介紹,慕名結識了鄭水土大師。

  鄭水土,人稱“阿土師傅”,出身造船世家,現(xiàn)為百年崇興船廠的“當家人”,既是漳州文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會工匠大師,也是三桅木質運輸船閩南傳統(tǒng)工匠師。他12歲開始學習造船手藝,從事木船建造剛好半個世紀,祖?zhèn)鞯娜痉妓?mdash;—“薯莨染帆”被列入省“非遺”名錄。

  一個要造船,一個會造船,兩人相見恨晚,一拍即合。船還沒開始造,還不知道在哪里造之前,黃凌霄就已經(jīng)想好了船名,叫“浪蕩子·馬可波羅”。而鄭水土綽號是“海絲路上的流浪造船師”,兩人都與“浪”有緣,也就這樣機緣巧合地開啟了“浪漫之旅”——合作建造福船。

9月起航重走“海上絲綢之路”

  據(jù)了解,原本黃老先生只是打算造一艘中式帆船,駕船經(jīng)馬六甲海峽進入印度洋,然后越過紅海、進入地中海,抵達意大利威尼斯,與那里的貢多拉船PK。當這個想法被WINS萬石科技集團董事長陳朝明聽到后,他提議說這條航線正好吻合21世紀海上絲綢之路。一語道醒夢中人。

  值得一提的是,崇興船廠原本的設計并未考慮安裝現(xiàn)代先進設備。在廈門游艇行業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長留典芳的牽頭下,哈德森游艇工程師為該船量身舾裝,雷達、GPS、測深儀、風向風速儀、舷燈、號笛、紅外夜視儀、甚高頻、AIS、應急無線電示位標、空調、動力系統(tǒng)、液壓舵系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、管路、排水系統(tǒng)、淡水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、救生系統(tǒng)等設備一應俱全。

  據(jù)了解,這艘福船計劃于今年9月起航,載著陶瓷、茶葉、絲綢等重走“海上絲綢之路”,在抵達意大利的威尼斯后返航。

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