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“臺(tái)廈歐”海鐵聯(lián)運(yùn)為臺(tái)灣貨物拓寬物流新通道(2)

m.dddjmc.com 來源: 中國(guó)商報(bào) 用手持設(shè)備訪問
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  吸引力:海鐵聯(lián)運(yùn)讓臺(tái)貨到歐洲更便捷

  記者發(fā)現(xiàn),在吳云波宣講的同時(shí),嘉賓不時(shí)舉起相機(jī)拍照,對(duì)班列線路和國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)、班列返程、中歐班列歐洲站點(diǎn)、裝箱要求、海鐵聯(lián)運(yùn)操作流程及海關(guān)文件材料表現(xiàn)出了濃厚的興趣。

  繁忙的海滄港

  在座談會(huì)的問答環(huán)節(jié),臺(tái)灣貨主、貨運(yùn)、物流企業(yè)代表、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)針對(duì)旺季車板、冬季運(yùn)輸方案、代工廠向東南亞轉(zhuǎn)移等方面提出了疑問,海投方、中遠(yuǎn)方和建發(fā)方分別作了詳細(xì)的解答。據(jù)了解,在旺季到來的時(shí)候,班列公司可為客戶增開班列,提供量身定制的服務(wù)以滿足臺(tái)灣客戶的需求。中歐(廈門)班列具有安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等優(yōu)勢(shì),成為了國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健6@些優(yōu)勢(shì)與出口歐洲的臺(tái)灣貨物屬性高度契合,廈門國(guó)際班列公司表示,在冬季運(yùn)送精密電子產(chǎn)品三年來未發(fā)生過凍裂、損壞等問題??紤]到貨物精密需求,班列公司計(jì)劃訂購(gòu)專供鐵路用的保溫箱,讓貨物得到最大化的保護(hù)。另外,若代工廠轉(zhuǎn)移至東南亞同樣也不用擔(dān)心,以越南為例,2017年8月開通了越南海鐵聯(lián)運(yùn),每周都會(huì)有越南的貨物,往返操作已經(jīng)趨于常態(tài)化。在廈門,將臺(tái)灣貨物與其他東南亞國(guó)家和地區(qū)的貨物拼裝與散裝也是可行的。

  在班列的專業(yè)化服務(wù)下,中歐(廈門)班列的運(yùn)行質(zhì)量和效益將得到進(jìn)一步提高,如今的中歐(廈門)班列更像是“一帶一路”的使者,穿梭奔馳于中國(guó)與沿線各國(guó)、各地區(qū)之間,不斷擴(kuò)大影響力,開辟更多渠道,同時(shí)創(chuàng)造出更多的可能性。

生命力:“臺(tái)廈歐”線路連通兩岸經(jīng)濟(jì)

  機(jī)會(huì)之窗已經(jīng)打開,“一帶一路”帶臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)上路,中歐(廈門)班列將發(fā)揮出重要作用。中歐(廈門)班列延伸至臺(tái)灣,縮短了我國(guó)臺(tái)灣與歐洲之間的運(yùn)輸距離和時(shí)間,對(duì)于服務(wù)中歐貿(mào)易、兩岸經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)兩岸經(jīng)貿(mào)往來,以及拉動(dòng)?xùn)|南亞、日韓的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。

  “一帶一路”所倡導(dǎo)的政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通,推動(dòng)著沿線國(guó)家和地區(qū)開展多元立體合作。今后,中歐(廈門)班列在臺(tái)灣的業(yè)務(wù)將由中國(guó)遠(yuǎn)洋企業(yè)共同拓展。海鐵聯(lián)運(yùn)貨物可簽發(fā)中國(guó)遠(yuǎn)洋全程提單進(jìn)行銀行押匯,解決原有鐵路運(yùn)單無法進(jìn)行押匯的問題。廈門國(guó)際班列公司將充分利用該優(yōu)勢(shì),為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的全方位服務(wù)。

  貨物運(yùn)抵當(dāng)日,廈門海關(guān)全程現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo),并專人專崗為貨物辦理貨到核銷手續(xù),同時(shí)依托“單一窗口”“一次查驗(yàn)、一次放行”,精簡(jiǎn)企業(yè)通關(guān)環(huán)節(jié)各項(xiàng)手續(xù),壓縮通關(guān)時(shí)間。中歐(廈門)班列讓海絲與陸絲實(shí)現(xiàn)了無縫銜接,更加凸顯出廈門作為樞紐港的重要地位,發(fā)揮出越來越重要的作用。更重要的是,“深耕細(xì)作”的中歐(廈門)班列將繼續(xù)探索未來的發(fā)展,激發(fā)經(jīng)貿(mào)潛能,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。中歐(廈門)班列在歐洲建立的集疏中心,以及與境內(nèi)外數(shù)百家物流公司建立的互聯(lián)互通合作關(guān)系,可以覆蓋整個(gè)歐洲。隨著臺(tái)廈歐線路在我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)知名度、美譽(yù)度的進(jìn)一步提升,市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步健全,獨(dú)具特色和競(jìng)爭(zhēng)力的中歐(廈門)班列將讓更多海鐵聯(lián)運(yùn)貨主享受到“一帶一路”建設(shè)的紅利。

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