戰(zhàn)略支援部隊(duì)某旅在改革強(qiáng)軍的大背景下應(yīng)運(yùn)而生，成立三年以來，已圓滿完成多項(xiàng)重要任務(wù)，該旅所屬汽車運(yùn)輸分隊(duì)更是多次在陌生地域環(huán)境零失誤地完成運(yùn)輸保障任務(wù)。今天就跟隨小編，一起翻開他們的“成功秘籍”，看他們是如何一路走來？

破解難題立標(biāo)準(zhǔn)

沙塵遍野，寒風(fēng)肆虐。車隊(duì)飛馳在漫天黃沙之中，某旅汽車分隊(duì)營長潘文武坐在車上，神情略顯憂愁。

旅組建初期，隨著配備車輛數(shù)量類型多樣，但駕駛?cè)藛T嚴(yán)重匱乏，高技能駕駛員少之又少，這無疑成為了制約遠(yuǎn)距離投送能力的關(guān)鍵所在。

為解決這一難題，該單位打破傳統(tǒng)思路、打破崗位界限，將警衛(wèi)、勤務(wù)等崗位納入駕駛技能訓(xùn)練范疇，逐步實(shí)現(xiàn)一人多崗、一專多能。試點(diǎn)成功后，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)在該旅全面推廣，最短時間內(nèi)解決了駕駛?cè)藛T不足的問題，單兵駕駛水平也得到大幅度提升。

拓寬渠道育人才

近日，該旅編組多個車隊(duì)在盤山彎路、泥濘土路、施工路段等復(fù)雜道路展開百公里長途機(jī)動訓(xùn)練。這正是該旅現(xiàn)階段積極拓寬駕駛員培養(yǎng)渠道、創(chuàng)新訓(xùn)練模式的生動實(shí)踐。

“爭取六月前學(xué)會所有車型駕駛技能，提高車輛故障分析能力和應(yīng)急處置能力。”組建初期，下士趙浩分配到該旅，經(jīng)驗(yàn)成熟的老班長與他結(jié)成幫帶組，分隊(duì)為他量身定制課程。如今的他，也成為了一名“老師傅”。

“根據(jù)單位任務(wù)需要和個人水平愛好，為每一名官兵制定成長路線圖。”該汽車運(yùn)輸分隊(duì)隊(duì)長楊崗說道。據(jù)了解，他們按照每個人的成長路線圖，逐人建立訓(xùn)練績效檔案，對人員從基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識、修理能力、實(shí)操能力等方面進(jìn)行細(xì)化、分層施訓(xùn)，并結(jié)合訓(xùn)練成績動態(tài)調(diào)整輪換，不斷完善人才培養(yǎng)方案，鼓勵新人到重大任務(wù)中歷練。

不久前，大隊(duì)組織駕駛員階段性訓(xùn)練考核，優(yōu)良率達(dá)到95%以上，訓(xùn)練效果十分亮眼。

瞄準(zhǔn)實(shí)戰(zhàn)謀打贏

西北高原，夜色如墨，繁星閃爍。“嘟嘟嘟……”一聲急促的緊急集合號聲劃破寂靜的營區(qū)。瞬間，官兵迅速集合，呼號聲、車輛裝備轟鳴聲不絕于耳。

“前方道路被毀。”先遣部隊(duì)在前方傳回消息，機(jī)關(guān)參謀王存斌與指揮員立即溝通研究，決定原路折返，穿越某無人區(qū)，迂回前行。

“人員物質(zhì)、車輛裝備注意隱蔽！”特情接踵而至，指揮員潘文武面對突發(fā)情況，快速做出決策。這是該大隊(duì)汽車運(yùn)輸分隊(duì)，在野外駐訓(xùn)場的一個演練場景。

該汽車運(yùn)輸分隊(duì)結(jié)合擔(dān)負(fù)任務(wù)特點(diǎn)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化課目訓(xùn)練，官兵們在惡劣環(huán)境中練體力、練耐力、練毅力、練技能，就是“為了當(dāng)那一天來臨”， 圓滿出色完成任務(wù)。

“這樣的緊急拉動演練，我們早就習(xí)以為常。”該大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)介紹。從溝壑縱橫的黃土高原到渺無人煙的西北荒漠，從三晉大地到沿海港口，在任務(wù)中，該汽車運(yùn)輸分隊(duì)官兵始終鉚足干勁，有針對性地提升部隊(duì)的運(yùn)輸保障能力。

該旅成立三年以來，凝聚形成了“敢闖從未走過的路、敢吃從未吃過的苦、敢打艱苦卓絕的仗、敢擔(dān)超越自我的責(zé)”的“四敢”精神，圓滿完成了多次重大保障任務(wù)。

前不久，該旅汽車運(yùn)輸分隊(duì)的上百輛車遠(yuǎn)赴山東某港口，經(jīng)受住了20多小時晝夜機(jī)動1300多公里的檢驗(yàn)，有效提升了部隊(duì)長途機(jī)動作戰(zhàn)能力，為下一步執(zhí)行戰(zhàn)時運(yùn)輸任務(wù)、支援保障任務(wù)積累了大量實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

（來源：中國戰(zhàn)略支援微信公眾號   作者：張中會 潘文武 于吉松）