軍旗獵獵，熱血沸騰。于光彤 攝

10名被困人員成功獲救。于光彤 攝

這是一支順應(yīng)時(shí)代、負(fù)重起飛的新型作戰(zhàn)部隊(duì)。

這是一支敢于創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難的空中突擊部隊(duì)。

這是一支對(duì)黨忠誠(chéng)、服務(wù)人民的搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急支援部隊(duì)。

初冬，高原某地寒意刺骨，新疆軍區(qū)某旅數(shù)架直升機(jī)聞令起飛，高空極限飛行、野外場(chǎng)地起降、滑跑起落飛行等高難課目同步展開。

直升機(jī)巡航在冰川雪嶺間。于光彤 攝

此時(shí)，直升機(jī)艙外溫度在零下數(shù)十?dāng)z氏度，飛行員密切關(guān)注機(jī)載儀表和天氣變化。經(jīng)過數(shù)十分鐘的飛行，直升機(jī)到達(dá)指定空域。然而，直升機(jī)高度上升至海拔5000米時(shí)，副駕駛出現(xiàn)缺氧胸悶的狀況，為了保證飛行安全，機(jī)長(zhǎng)立即提醒副駕駛戴上氧氣面罩。

“高空極限飛行，不僅考驗(yàn)著飛行員的飛行技術(shù)，更考驗(yàn)著飛行員的心理素質(zhì)”，飛行員張雄說道。

隨著高度不斷上升，直升機(jī)出現(xiàn)異常的顛簸，此時(shí)的李宏斌冷靜判斷：“直升機(jī)遇到了強(qiáng)氣流”。劇烈顛簸中，飛行員緊緊握住操縱桿，機(jī)長(zhǎng)提醒副駕駛時(shí)刻保持好直升機(jī)飛行狀態(tài)。

直升機(jī)巡航在阿里高原。于光彤 攝

常年穿梭在高寒地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，遇到突發(fā)情況反倒是“常事”。經(jīng)過數(shù)十分鐘的飛行，直升機(jī)穿過氣流擾動(dòng)區(qū)，飛行也變得平穩(wěn)，飛行員懸著的心也漸漸安定下來了。

夜間滑跑起飛。于光彤 攝

穿梭“生命禁區(qū)”，挑戰(zhàn)“死亡航線”，他們不斷突破極限訓(xùn)練條件，錘煉部隊(duì)高海拔復(fù)雜環(huán)境下的全天候作戰(zhàn)能力，為的就是錘煉打勝仗的本領(lǐng)。不惜一切代價(jià)完成任務(wù)，是每一名官兵毫不猶豫的選擇。

直升機(jī)圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)，離別時(shí)官兵們向飛行員敬禮。于光彤 攝

機(jī)群返航。于光彤 攝

迎著改革強(qiáng)軍的東風(fēng)，該旅官兵一次次在雪域高原起航，用青春之翼開辟出新航線，把對(duì)黨的忠誠(chéng)鐫刻在空天戰(zhàn)場(chǎng)，鍛造出能征善戰(zhàn)的“天山雄鷹”。

（來源：中國(guó)軍網(wǎng)　作者：于光彤、劉建）