還記得國慶70周年閱兵

直-20驚艷亮相嗎？

今天，就為你講述

直-20背后鮮為人知的故事……

直-20高原試飛視頻引關注

近日，一則視頻引發(fā)眾多網(wǎng)友關注。

直-20高原試飛

視頻中，我國自行研制的新一代通用 直升機直-20 在雪域高原試飛，經(jīng)受住了嚴寒天氣的考驗 。這一段短短50秒的畫面，讓無數(shù)網(wǎng)友激動不已。

汶川地震讓他痛下決心

說起直-20，就不能不提到航空工業(yè)直升機設計研究所總設計師鄧景輝。作為技術(shù)負責人，鄧景輝和團隊共同研制出我國國產(chǎn)第四代直升機——直-20。

在我國廣袤的土地上，直-20可以全天候、全疆域飛行，代表著我國直升機目前最高水平 。

從1986年起，鄧景輝就扎根直升機事業(yè)。2008年汶川特大地震，讓他痛下決心，一定要研制出我們中國人自己的戰(zhàn)術(shù)通用直升機！

鄧景輝說，當時在屏幕上看到的都是國外的直升機，我們沒有高原直升機。正是在那樣的背景下，戰(zhàn)術(shù)通用直升機的立項和研制工作啟動了……

想要研制出高原直升機，就必須攻克一項關鍵技術(shù)——旋翼防除冰，這是一項世界性難題。在7000米高度以下，當直升機穿越含水量較大的低空云層時，往往會因為低溫、大濕度導致旋翼結(jié)冰，無法正常工作。

在研制之初，鄧景輝和團隊也曾想過通過對外合作的方式實現(xiàn)技術(shù)突破，但被外方拒絕了。

他意識到核心的關鍵技術(shù)一定要掌握在自己手里 ，并且暗下決心，一定要把旋翼防除冰搞出來！

20年磨一劍，成了！

在直-20立項之前的十年里，鄧景輝和團隊就已經(jīng)開始了旋翼防除冰的先期關鍵技術(shù)攻關，加上型號立項后的正式研制，前后整整20年，他不是帶領團隊泡在設計現(xiàn)場研究實驗參數(shù)，就是分赴高原、雪野，在極寒、高溫、濕熱等外場追著試飛的直升機奔跑。

他和團隊“四上高原、四進高寒”，并且通過了南方濕熱環(huán)境的考驗，試飛足跡覆蓋了我國整個國土疆域。

2018年2月，鄧景輝和科研團隊在海拔5000多米的雪域高原成功完成最后一次試飛驗證，這是直-20首次進入真實惡劣環(huán)境下驗證旋翼防除冰技術(shù)，風險極高。

為了拿到寶貴的數(shù)據(jù)，跟隨鄧景輝多年的試飛團隊一次又一次沖進結(jié)冰云層，成功完成了科研試飛任務。當直升機平穩(wěn)降落后，鄧景輝和研制團隊欣喜異常！

從那天起，中國成為世界上第四個攻克直升機旋翼防除冰技術(shù)的國家。直-20也擁有了全疆域、全天候作戰(zhàn)的能力。

他的心愿，讓人感動！

34年的航空生涯，鄧景輝見證了中國直升機走向世界先進水平。兩鬢已添華發(fā)，但他依舊懷著一顆航空報國的初心。

他說希望自己在退休之前，能夠見證直-20更好地服務于部隊。

“我最大的愿望就是它的系列發(fā)展，不僅是為我們陸軍服務，同時為我們空軍、海軍、武警服務。我們也希望這型機能成為一棵常青樹。”

致敬航空技術(shù)先鋒！

（來源：央視軍事（ID：CCTV-7_Junshi），記者：王世玉，視頻：王婧晗）