長征五號遙五運載火箭發(fā)射場景。王衛(wèi)東 攝

嘀嗒，嘀嗒，嘀嗒——這一刻，秒針的跳動變得如此清晰。

撲通，撲通，撲通——這一刻，心臟的跳動變得如此激烈。

2020年11月24日凌晨，中國文昌航天發(fā)射場，金色火焰，映透山海，比任何科幻大片更動人心魄。

在長征五號遙五運載火箭托舉下，嫦娥五號探測器升空入軌，承載著中華民族探月夢想，奔向月球。由此，2020年最令人期待的航天“大片”正式拉開序幕。

有人說，世界上最遠的距離，是夢想與現(xiàn)實的距離。對于許多普通中國人而言，月球的確很遙遠。“嫦娥奔月”的神話，流傳數(shù)千年，但是直到13年前，中國才把第一顆“嫦娥”探測器送上太空。

世界上最近的距離，也是夢想與現(xiàn)實的距離。望著嫦娥五號順利奔月，航天發(fā)動機專家蘭曉輝自豪中帶著些許靦腆：“如今，年輕時的理想，一個個變成了現(xiàn)實，有那么一點欣慰，覺得自己這段人生非常值。”

參與為嫦娥五號探測器打造“心臟”的蘭曉輝，是中國20世紀80年代的大學生。那會兒，“夢想”這個詞還不流行，大學生們都懷著“為國家做點事”的樸素理想。

1985年，火箭專家龍樂豪帶領團隊提出了新一代“大火箭”的構想。這個大火箭，后來被命名為長征五號火箭，也就是現(xiàn)在的“胖五”。

長征五號+嫦娥五號，寓意“十分完美”。發(fā)射前夕，作為中國首次月球探測工程的設計者、見證者、參與者，白發(fā)蒼蒼的龍樂豪院士又一次來到文昌航天發(fā)射場。這個從放牛娃成長為院士的82歲老科學家豎起大拇指，為“胖五”和“嫦娥”加油。

1985年，楊孟飛院士從計算機專業(yè)研究生畢業(yè)，選擇了留在中國空間技術研究院任職。從小是珠算高手的他，那時并未想過，有一天自己會成為空間技術領域的專家。

文昌航天發(fā)射場指控大樓里，58歲的他目光隨著海天間的光亮，飛向天的盡頭。作為嫦娥五號探測器總指揮兼總設計師，楊孟飛院士堅定地認為：“太空探索永無止境，地球可能不會去‘流浪’，但人類一定會走向深空。”

也是1985年，一名男孩在大連出生。23年后，他以優(yōu)異成績從上海交大畢業(yè)。一次，他偶然從網(wǎng)上看到，航天發(fā)射時，有個“按紅色按鈕”的人。“當時感覺，這個手指太牛了！”于是，他渴望自己的手指有一天也能按下那個神奇的紅色按鈕。

在文昌發(fā)測站，記者見到了35歲的工程師于鵬。在他和同事們努力下，這次嫦娥五號發(fā)射任務的測試流程與之前相比，縮短了整整2天。

“這是文昌航天發(fā)射場9次實戰(zhàn)任務中最順利的一次！我們的火箭更加成熟，我們的探測器更加成熟，我們的團隊也在走向成熟。” 透過眼神，記者看到了他的自信。

中國探月故事，正是由一個又一個像他們這樣的中國航天人所書寫，并結集匯編而成的中華民族奔月新傳奇。