“中國升級”促“美國轉(zhuǎn)型”

全球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)公司是萬向拯救的公司之一。公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官拉里·芬尼爾告訴記者，２００８年國際金融危機發(fā)生后，公司資金鏈出現(xiàn)問題，工廠大幅裁員。萬向為其“輸血”后，公司重回正軌，還在墨西哥、波蘭和中國建了工廠。

萬向目前在全美的投資以及收購的企業(yè)分布在２５個州，雇傭本土員工約９０００人。伊利諾伊州政府把２００２年８月１２日這一天定為“萬向日”，以表彰萬向美國公司對當?shù)氐呢暙I。

萬向只是改革開放浪潮中大批出海中國企業(yè)的一個縮影。據(jù)美國美中關系全國委員會和榮鼎集團的數(shù)據(jù)，１９９０年至２０１７年，中企在美直接投資存量約１４００億美元；同期美國企業(yè)在華直接投資達２５６５億美元。中企目前在美雇傭超過１４萬美國人。業(yè)內(nèi)人士指出，中國投資解決了大量失業(yè)勞動力，福耀、比亞迪等中企還把目光投向美國相對貧困地區(qū)，在擴大投資的同時幫扶當?shù)鼐蜆I(yè)。

同時，中國企業(yè)在海外并購的目標也在發(fā)生變化。過去，中企希望獲取技術，增加國內(nèi)市場銷售，而今天，它們謀求品牌認知和銷售渠道，以拓展海外市場，主動參與全球價值鏈分工。

在倪頻看來，改革開放不僅促進了中國制造業(yè)從粗放到精細的升級轉(zhuǎn)型，也促進了美國制造業(yè)從費時低效的“一條龍”服務轉(zhuǎn)型為專注優(yōu)勢領域的生產(chǎn)格局。這就是所謂的“中國升級、美國轉(zhuǎn)型”。

改革開放，加速了思維的更新?lián)Q代，為企業(yè)打造核心競爭力創(chuàng)造了平臺與環(huán)境。

“單行線”升級“雙向高速路”

改革開放以來，中國企業(yè)海外發(fā)展模式也在與時俱進，不斷調(diào)整變化。

被萬向收購的全球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)公司２０１３年在中國常熟注冊了新廠。公司供應發(fā)展主管羅伯特·斯托達德說，在中國招聘本土工程師，使得公司的優(yōu)勢變得更加突出。本土員工了解中國的市場和需求，也加大了中美兩個市場的優(yōu)勢互補。

萬向董事長魯偉鼎說，通過與國際主流市場和國際先進技術的接軌，萬向從“走出去”參股、接受別人的分工，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;引進來”控股、參與并主導分工。幾十年海外競逐與打拼，讓萬向成長為一家真正意義上的全球性公司。

改革開放之初，中美雙邊投資以美國流向中國的單行線為主，而隨著中國不斷深化改革擴大開放，雙邊投資已演化成一條雙向高流量高速路。近年來，中企在美直接投資呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，２０１６年更是達到創(chuàng)紀錄的４６０億美元；美國對華直接投資也穩(wěn)定在年均１３０億美元左右。

沃特敦經(jīng)濟官員約瑟夫·西克里斯特從萬向收購全球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)公司這一案例中悟出一個道理。他說，美國不能再像鴕鳥一樣把頭埋在沙子里，依然覺得自己“什么都能單干”，當今世界“任何一個國家都做不到這一點，因為我們彼此需要”。

上世紀九十年代，當萬向在大洋彼岸登陸，美國通用汽車也敲開了中國的大門，形象詮釋了一種相互性邏輯：對外開放是中國對世界的開放，也是世界對中國的開放。用美國彭博公司創(chuàng)始人、前紐約市長邁克爾·布隆伯格的話說，中國的成功不僅對中國自身有利，對包括美國在內(nèi)的中國貿(mào)易伙伴也大有益處。

改革開放，為中國和世界打通了雙向互動、共贏共生的發(fā)展之路，從根本上助推全球化走向良性、高效、多贏的健康軌道。（新華社華盛頓６月２１日電）