從營(yíng)區(qū)的后門出去不遠(yuǎn)就是試驗(yàn)場(chǎng)地，幾輛戰(zhàn)車正在“跑圈”，這是可靠性試驗(yàn)的一部分。

“記者同志，要不要上來(lái)體驗(yàn)一下？”

作為軍事發(fā)燒友的我，當(dāng)然不會(huì)放過這么好的機(jī)會(huì)，自是欣然應(yīng)允。

“小心！帶上手套！”

官兵們的話是有道理的，在極寒溫度下，若是不小心將皮膚與金屬車身直接接觸，離開時(shí)則會(huì)扯掉一層皮。

坦克在林海雪原疾馳。李鴻洋 攝（照片由劉建元提供）

“發(fā)車！”隨著指揮員一聲令下，記者乘坐的某新型坦克呼嘯而出。雖然已打好了預(yù)防針，但“起步即高速”的架勢(shì)，著實(shí)讓人心頭一驚。沖斜坡、飛壕溝、過搓板路、高速漂移……還沒開多久，記者的身體就已“散了架”，然而“速度與激情”過后，駕駛員笑著說(shuō)，這只是跑圈，算不上“測(cè)試”。

坦克射擊瞬間。李鴻洋 攝（照片由劉建元提供）

早聽說(shuō)為了考驗(yàn)裝備性能，駕駛員需要開艙駕駛，讓裝備里里外外都暴露在低溫中。為親身體驗(yàn)這種感覺，在征得同意后，記者打開炮塔的艙門，將身體暴露在外，觀察坦克駕駛。然而僅是短短的幾分鐘，記者的雙手已凍得發(fā)木、腫脹，疼痛，只能乖乖回到座位。

駕駛員張震告訴記者：極寒溫度下開艙駕駛，人在車?yán)锎?5分鐘雙腳就已凍得麻木沒知覺，而進(jìn)行持續(xù)行駛試驗(yàn)時(shí)，需要每人持續(xù)駕駛1個(gè)半小時(shí)至2小時(shí)。直到完成項(xiàng)目里程為止。用一位戰(zhàn)士的話來(lái)形容，“當(dāng)試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，整個(gè)人都凍僵了，甚至說(shuō)如果用刀把手砍下來(lái)都沒感覺。”但對(duì)試驗(yàn)的官兵而言，下車后的第一件事不是取暖，而是等待測(cè)試，留下嚴(yán)寒條件下身體狀態(tài)和裝備性能最初的原始數(shù)據(jù)，因?yàn)榇藭r(shí)官兵的身體狀態(tài)也是戰(zhàn)車改良的重要依據(jù)。

其實(shí)，駕駛員們面對(duì)的不僅僅是徹骨的寒冷，還有許多未知的突發(fā)情況。

駕駛員的防寒面罩上被冰霜覆蓋。李鴻洋 攝（照片由劉建元提供）