VT-4主戰(zhàn)坦克為什么能贏得外貿(mào)大單 　

　　10月8日，泰國從中國購買的第一批28輛VT-4主戰(zhàn)坦克運抵泰國梭桃邑碼頭，開始交付泰國方面驗收。這次競標(biāo)中，VT-4先后擊敗美國M1A1、俄羅斯T-90和烏克蘭T-84等多個競爭對手，成功拿下泰國主戰(zhàn)坦克的招標(biāo)，被稱為國產(chǎn)坦克在國際市場的史詩性勝利。它標(biāo)志著中國新型坦克在國際市場實現(xiàn)了零的突破。這一具有里程碑意義的事件，反映出中國外貿(mào)坦克有了長足的進步，這一勝利必將在中國坦克外貿(mào)史上書寫光輝的一頁。

　　從低端走向高端的坦克出口史

　　我國早年曾向巴基斯坦、越南、阿爾巴尼亞等國提供過坦克援助，援助的主要型號是仿制蘇聯(lián)坦克改造的59式中型坦克。20世紀80年代，我國仿蘇的59式、69式系列坦克性能已落后于國際水平，但其構(gòu)造簡單、價格便宜、性能可靠，伊拉克和伊朗都從中國采購了大量坦克。這一時期，泰國為了應(yīng)對越南的威脅，也從中國進口了一批69式坦克。據(jù)統(tǒng)計，僅在這一時期，中國向伊拉克、伊朗和泰國出口的坦克就達3400多輛。

　　為了加大坦克出口數(shù)量，中國的軍工企業(yè)于1987年同意泰國用大米、龍眼干等農(nóng)產(chǎn)品換取了50輛69Ⅱ型坦克，這就是至今仍被人們津津樂道的“龍眼換坦克”。這種以物易物、優(yōu)惠貸款等降低支付門檻的手段，使中國坦克成功擴展了銷路，至今仍是中國參與國際競爭的一大“法寶”。

　　巴基斯坦一直是中國坦克的忠實用戶。上世紀90年代，為了抗衡印度，巴基斯坦提出與中國聯(lián)合研發(fā)新一代主戰(zhàn)坦克。中國把主要技術(shù)出口給巴基斯坦，開創(chuàng)了中巴兩國合作研制主戰(zhàn)坦克的先河。雙方最終研制出90ⅡM坦克，也就是此后聞名于世的MBT-2000，巴基斯坦稱之為“哈立德”。這種主戰(zhàn)坦克的火力性能、機動性能和防護性能均達到當(dāng)時世界先進水平。這一經(jīng)歷使中國的軍工企業(yè)獲得了根據(jù)用戶需求打造先進坦克的寶貴經(jīng)驗，為其后進入國際中高檔坦克市場奠定了基礎(chǔ)。

　　進入21世紀后，世界各國迎來了坦克換代期。為滿足多層次用戶群體的經(jīng)濟承受力，中國開發(fā)了VT系列坦克。VT系列坦克具有高配與低配多種型號。比如，緬甸陸軍裝備的VT-1就是在MBT-2000炮塔側(cè)面增裝兩塊爆炸反應(yīng)裝甲改進而成的，MBT-2000的減配版就是VT-2，該坦克的外形與96A型坦克類似，VT-3則是59式、69式系列坦克的翻新版。

　　2009年5月，在與非法武裝的作戰(zhàn)中，巴基斯坦一輛改進的59式坦克遭武裝分子伏擊被毀，坦克車組在襲擊中全部生還。這件事充分展示了老59式改進型坦克較強的防護能力。鑒于中國外貿(mào)坦克具有價格低、維護和配件供給及時、售后保障好等突出特點，中國外貿(mào)坦克目前已占穩(wěn)國際低端市場，新產(chǎn)品在中端市場也頗受歡迎。所以，泰國繼購買中國28輛VT-4主戰(zhàn)坦克后，已經(jīng)提出再從中國購買10輛VT-4坦克的計劃。屆時，中國將會按合同對泰國進行技術(shù)轉(zhuǎn)移，還將與泰國合作建設(shè)維修生產(chǎn)中心。該中心將成為東南亞地區(qū)的服務(wù)中心，可以保證中國坦克配件的生產(chǎn)和維修。

　　中國的外貿(mào)坦克憑借價格合適、效費比高、實用性強的特點深受發(fā)展中國家歡迎?？梢灶A(yù)見，未來中國外貿(mào)坦克的發(fā)展仍會繼續(xù)沿用以發(fā)展中國家為主要客戶群的銷售方針，但會兼顧發(fā)展高端產(chǎn)品。