電光石火間 盡顯英雄本色
——海軍某艦載機(jī)團(tuán)成功處置撞鳥重大險(xiǎn)情紀(jì)實(shí)
夏日的中午，某機(jī)場(chǎng)上空天高云淡。經(jīng)過一系列緊張有序的準(zhǔn)備工作后，海軍某艦載機(jī)團(tuán)飛行二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)袁偉關(guān)閉座艙，駕駛殲—15艦載戰(zhàn)斗機(jī)沖向藍(lán)天。
“嘭”！隨著一聲巨響，戰(zhàn)機(jī)機(jī)身一震，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速驟降。
“我撞鳥了！”袁偉的報(bào)告?zhèn)鞯剿_(tái)指揮室，同時(shí)傳來(lái)的還有連續(xù)的“左發(fā)失火”無(wú)線電通播。
舍身忘我，絕境中的抉擇
塔臺(tái)指揮員盧朝輝心猛地一緊：飛機(jī)高速飛行時(shí)，一只體重0.45公斤小鳥的撞擊力無(wú)異于一枚導(dǎo)彈。而起飛階段撞鳥，因速度低、高度低、反應(yīng)時(shí)間短，更是兇險(xiǎn)無(wú)比，而且每架飛機(jī)加油數(shù)噸，一旦火苗引燃油箱，后果不堪設(shè)想。
處置特情，一切盡在電光石火之間。跳傘手柄就在手邊，但袁偉卻選擇了與戰(zhàn)鷹在一起。他迅速作出連續(xù)判斷，操作飛機(jī)開始小坡度右轉(zhuǎn)上升。
由于左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)停車，右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)受損情況不明，袁偉不敢貿(mào)然開加力，正在右轉(zhuǎn)的戰(zhàn)機(jī)速度下降，逐漸開始掉高度。要不要開加力？正在兩難之時(shí)，在袁偉后起飛的僚機(jī)飛行員艾群駕機(jī)跟了上來(lái)。
“右發(fā)未見明顯損傷，無(wú)起火拉煙。”得到艾群的關(guān)鍵報(bào)告，盧朝輝下定了決心，“檢查右發(fā)溫度狀態(tài)，開加力。”袁偉心里也更踏實(shí)了，開始逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，改坡度、開加力，飛機(jī)緩緩上升。
同時(shí)，地面塔臺(tái)根據(jù)特情處置預(yù)案，建議戰(zhàn)機(jī)直接向前提速拉高，準(zhǔn)備對(duì)準(zhǔn)跑道降落。這是對(duì)飛行員最穩(wěn)妥的操作。但在這條航線的延長(zhǎng)線上，卻是人口密集的駐地市區(qū)，如有不測(cè)，就相當(dāng)于把一枚炸彈空投到鬧市區(qū)。
盧朝輝與袁偉再次保持默契，低空低速的戰(zhàn)機(jī)提前扭轉(zhuǎn)了身子，選擇繼續(xù)向右飛行再覓“生路”。
精誠(chéng)協(xié)同，挑戰(zhàn)操作極限
放棄了直接著陸，袁偉與戰(zhàn)機(jī)又回到了危機(jī)四伏的境地。飛機(jī)此時(shí)的航向由北向南，側(cè)前方就是機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳和近萬(wàn)人的村莊。“要不要應(yīng)急放起落架？”袁偉請(qǐng)示。盧朝輝明白，袁偉這是為了避開大廳準(zhǔn)備冒險(xiǎn)提前著陸！但低空低速狀態(tài)放起落架，飛機(jī)速度受影響肯定變慢，高度也必然下降，風(fēng)險(xiǎn)太大。糾結(jié)中，盧朝輝突然眼前一亮！
按慣例，由北向南起飛的飛機(jī)著陸也是由北向南。經(jīng)過反復(fù)盤算，盧朝輝決定打破常規(guī)：“調(diào)轉(zhuǎn)航向，由南向北，對(duì)頭著陸。”袁偉瞬間領(lǐng)會(huì)了盧朝輝的意圖，報(bào)告：“通場(chǎng)后準(zhǔn)備調(diào)轉(zhuǎn)航向由南向北對(duì)頭著陸，對(duì)正放起落架。”
此時(shí)，更大的挑戰(zhàn)擺在了眼前。由于飛機(jī)正滿載飛行，面對(duì)左發(fā)起火的情況，飛行員無(wú)法使用空中放油減重的處置方法，只能全載荷降落。這意味著袁偉將馬上實(shí)施超極限載重迫降！
300米、100米、50米，飛機(jī)高度越來(lái)越低，袁偉沉著冷靜，拉桿、推油門，努力把飛機(jī)改平，減少接地瞬間的撞擊力。為防止戰(zhàn)機(jī)因重心偏移導(dǎo)致側(cè)翻，他使盡全身力氣蹬住右舵，向右前方壓桿到底，努力保持機(jī)體平衡，沿著跑道中線穩(wěn)穩(wěn)地滑向跑道盡頭，完美降落！
迎火逆行，不懼爆炸危險(xiǎn)
戰(zhàn)機(jī)著陸，袁偉已到達(dá)安全區(qū)域，但險(xiǎn)情還沒有結(jié)束。少了高速風(fēng)壓的壓制，減速著陸時(shí)，戰(zhàn)機(jī)左發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的火焰開始復(fù)燃，短短的幾秒鐘內(nèi)，煙塵四起，火焰隨時(shí)可能燒漏油箱，引起飛機(jī)爆炸……
面對(duì)著這個(gè)裝有數(shù)噸航空燃油的“移動(dòng)軍火庫(kù)”，從空勤到地勤，從首長(zhǎng)到官兵，都完全忘記了個(gè)人安危，抄起滅火工具瘋了一樣地沖上去。“噴左發(fā)，別噴右發(fā)，別把飛機(jī)搞壞了！”發(fā)現(xiàn)消防噴口沒有對(duì)準(zhǔn)，機(jī)務(wù)中隊(duì)長(zhǎng)程剛連忙站出來(lái)進(jìn)行指揮。
某場(chǎng)站四級(jí)軍士長(zhǎng)靳許磊、上等兵陳志強(qiáng)爬上隨時(shí)可能爆炸的飛機(jī)，給發(fā)動(dòng)機(jī)灌水冷卻，用手持干粉滅火器對(duì)機(jī)尾火點(diǎn)噴射；團(tuán)機(jī)務(wù)分隊(duì)長(zhǎng)王目軍擔(dān)心干粉滅火劑、消防水噴濺到座艙、淋壞設(shè)備，頂著噴涌而來(lái)的干粉滅火劑清理座艙，關(guān)閉艙蓋……
事后，先后有41名官兵因烈焰灼傷、吸入大量干粉粉塵產(chǎn)生惡心、嘔吐、頭暈等不良反應(yīng)而住院觀察治療。想起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，他們也感到有一些后怕，但沒有一個(gè)人后悔。
就這樣，經(jīng)過23分鐘驚心動(dòng)魄的連續(xù)處置，100多次零失誤操作，長(zhǎng)機(jī)飛行員與塔臺(tái)、僚機(jī)密切配合，依靠單發(fā)動(dòng)機(jī)將帶火的戰(zhàn)鷹安全降落；場(chǎng)站、機(jī)務(wù)等地勤人員奮不顧身控制火勢(shì)，成功挽救了戰(zhàn)機(jī)，共同創(chuàng)下了此類復(fù)雜特情條件下飛行員和飛機(jī)雙重安全、無(wú)地面附帶損傷的航空史奇跡。
來(lái)源：http://www.chinanews.com/mil/2017/08-22/8310384.shtml
