【環(huán)球時報駐臺北特約記者 崔明軒】大陸4架軍機(jī)被爆于10日以順時針方向繞行臺灣一圈，這是16天之內(nèi)第二次出現(xiàn)同類現(xiàn)象。此前臺“國防部”官員證實在11月25日，大陸多架軍機(jī)曾以逆時針方向繞行臺灣一圈。臺灣中央日報網(wǎng)絡(luò)報12日警告稱，這兩次相反方向的飛行明顯展露出解放軍對臺灣的包抄之勢，前所未見，更無法想象會發(fā)生在此前8年兩岸關(guān)系和平發(fā)展時期，令人不能不認(rèn)為由于蔡英文拒不承認(rèn)“九二共識”，導(dǎo)致兩岸升高軍事對立。

　　猜測未來將有加油機(jī)伴隨

　　12日臺灣“立法院外交國防委員會”開會，解放軍軍機(jī)繞臺議題最受“立委”關(guān)注。“國防部長”馮世寬稱，要看“第一島鏈”地區(qū)的政治情況，不否認(rèn)解放軍軍機(jī)類似飛訓(xùn)密集度還會增加，至于未來是否有戰(zhàn)機(jī)、加油機(jī)伴隨，則“料敵從寬，不排除”。針對民進(jìn)黨提問“如果中方軍機(jī)故障迫降，我們怎么辦”，馮世寬回答說，臺灣上月底曾在太平島進(jìn)行人道救援演習(xí)，如果未來發(fā)生這種情況，“在現(xiàn)在兩岸沒有發(fā)生戰(zhàn)爭行為之下，我們應(yīng)以人道救援心態(tài)接納，并且盡快協(xié)助修復(fù)離開”。而未來如果任何一方的飛機(jī)誤闖入臺方“領(lǐng)空”，“也會派戰(zhàn)機(jī)近距離監(jiān)控”。

　　同一天，臺“參謀本部”情報次長張延廷中將透露，依據(jù)臺灣掌握的解放軍訓(xùn)練計劃，每年會實施4次這種遠(yuǎn)海長航，今年的4次分別出現(xiàn)在9月12日、9月25日、11月25日和12月10日，機(jī)隊組成都是轟—6轟炸機(jī)，搭配電子偵察機(jī)，其中前兩次是由海軍航空兵執(zhí)行，分別穿越巴士海峽與宮古水道;后兩次則由空軍擔(dān)綱，并且首度嘗試不循原路返回，而繞行臺灣一圈，但并未進(jìn)入臺“防空識別區(qū)”。至于為何今年解放軍的4次長航都集中在年底，相關(guān)官員稱，可能年初正逢大陸推動軍改，接著就是臺風(fēng)季節(jié)，所以一路耽擱到年底。聯(lián)合新聞網(wǎng)12日猜測，隨著解放軍改為五大戰(zhàn)區(qū)制，戰(zhàn)區(qū)司令員未必一定由陸軍將領(lǐng)擔(dān)任，尤其正對著臺灣、日本的東部戰(zhàn)區(qū)，海軍和空軍角色吃重，因此在空軍“露臉”之后，預(yù)期接下來解放軍海軍航空隊會跟進(jìn)，而且會有空中加油機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)隨行，甚至解放軍艦隊也會航至西太平洋，與空中戰(zhàn)機(jī)搭配操演。至于遼寧艦與艦載機(jī)，臺媒稱，它們目前仍處于訓(xùn)練學(xué)習(xí)階段，至今不曾派出“第一島鏈”之外，預(yù)期不會參加這一系列的操演。臺“國防部”分析認(rèn)為，以大陸海航的兵力，若要執(zhí)行繞臺飛行，在技術(shù)上不成問題;唯一需要考慮的是，近來日方與陸方軍機(jī)在東海上空不斷接觸，累積不少摩擦，“如何展現(xiàn)實力又維持斗而不破，避免擦槍走火，才是北京方面的考慮”。