【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 徐璐明】“出現(xiàn)在烏茲別克斯坦機(jī)場的數(shù)十架飛機(jī)成了孤兒”，美國媒體用這樣的比喻來描述近日大批阿富汗戰(zhàn)機(jī)越境進(jìn)入烏茲別克斯坦后的場景。就在喀布爾機(jī)場機(jī)場陷入混亂之際，在阿富汗北部則上演了完全不同的“難民潮”——阿富汗飛行員駕駛著軍用飛機(jī)逃至鄰國，而這些軍機(jī)的型號也相當(dāng)復(fù)雜，有輕型攻擊機(jī)、小型運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)甚至還有偵察機(jī)。美媒稱，如此多數(shù)量的軍機(jī)外逃對于阿富汗空軍來說已是“重創(chuàng)”。
鐵爾梅茲機(jī)場衛(wèi)星照
美國“動力”網(wǎng)站8月17日報(bào)道稱，根據(jù)“行星實(shí)驗(yàn)室”拍攝于8月16日的衛(wèi)星圖像顯示，至少有22架小型固定翼飛機(jī)和26架直升機(jī)突然出現(xiàn)在烏茲別克斯坦的鐵爾梅茲機(jī)場。由于分辨率過低，無法肯定這些飛機(jī)就是從阿富汗逃出來的，但圖像中顯示的信息與此前烏茲別克斯坦國防部發(fā)布的消息相符，即46架阿富汗政府軍的各類飛機(jī)越境進(jìn)入烏境內(nèi)。美媒通過圖像辨認(rèn)，確認(rèn)至少6架“超級巨嘴鳥”攻擊機(jī)、5架賽納斯“大篷車”系列飛機(jī)、26架直升機(jī)（米-17和UH-60“黑鷹”）出現(xiàn)在鐵爾梅茲機(jī)場，另外還有11架固定翼飛機(jī)看起來像是皮拉圖斯的PC-12NG型情報(bào)偵察機(jī)。這些戰(zhàn)機(jī)類型已經(jīng)占到阿富汗空軍裝備的戰(zhàn)機(jī)型號數(shù)量的一大半。
據(jù)美國阿富汗重建特別監(jiān)察長辦公室在今年7月下旬發(fā)布的報(bào)告顯示，阿富汗空軍擁有的戰(zhàn)機(jī)總數(shù)為211架，其中167架為“可用”狀態(tài)。阿富汗空軍一共擁有7種型號的飛行器，其中固定翼飛機(jī)為23架A-29“超級巨嘴鳥”輕型攻擊機(jī)（一共引進(jìn)26架，3架墜毀）、10架AC-208攻擊機(jī)（賽納斯“大篷車”系列輕型通用飛機(jī)的武裝版本）、23架C-280（“大篷車”系列運(yùn)輸版本）飛機(jī)、4架C-130運(yùn)輸機(jī)；直升機(jī)為56架米-17直升機(jī)、50架MD-530武裝偵察直升機(jī)、45架UH-60“黑鷹”直升機(jī)。
美國阿富汗重建特別監(jiān)察長辦公室公布的阿富汗空軍戰(zhàn)機(jī)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
在這些戰(zhàn)機(jī)中，A-29“超級巨嘴鳥”輕型攻擊機(jī)是阿富汗空軍用于執(zhí)行打擊任務(wù)的主力機(jī)型，這是一種螺旋槳動力的攻擊機(jī)，由巴西航空工業(yè)公司制造并經(jīng)過美國防務(wù)公司的改裝，集成了美國制造的傳感器和武器系統(tǒng)。與為了空中纏斗而追求機(jī)動性和速度的戰(zhàn)斗機(jī)不同，A-29攻擊機(jī)在反叛亂任務(wù)方面進(jìn)行了優(yōu)化，在這些任務(wù)中戰(zhàn)機(jī)需要緩慢低飛打擊地面目標(biāo)。這種戰(zhàn)機(jī)也可以由相對缺乏經(jīng)驗(yàn)的飛行員駕駛，也可以在惡劣的環(huán)境中操作。阿富汗重建特別監(jiān)察長辦公室在報(bào)告中還特別提示，阿富汗空軍正在逐步淘汰俄制的米-17直升機(jī)，2022財(cái)年將是阿富汗國防部為該機(jī)尋求維持資金的最后一年，該機(jī)將逐步被美制“黑鷹”直升機(jī)取代。另外值得注意的是，“動力”網(wǎng)站還提到，阿富汗政府軍還有一支獨(dú)立的特種作戰(zhàn)航空部隊(duì)，運(yùn)行著整個(gè)皮拉圖斯PC-12NG偵察機(jī)機(jī)隊(duì)（18架）。
在逃往烏茲別克斯坦的途中，阿富汗空軍的一架A-29攻擊機(jī)還與一架烏茲別克斯坦空軍的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)生了相撞事故，兩機(jī)均墜毀。烏茲別克斯坦總檢察院新聞局當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月16日發(fā)布消息稱，3架阿富汗空軍的輕型攻擊機(jī)申請進(jìn)入烏茲別克斯坦領(lǐng)空，并獲準(zhǔn)在鐵爾梅茲機(jī)場降落1架阿方飛機(jī)與1架烏方伴飛的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)生碰撞，兩機(jī)均墜毀，飛行員彈射獲救。烏方表示，14日至15日期間共有740余名阿富汗政府軍士兵和居民以及46架各類飛機(jī)越境進(jìn)入烏境內(nèi)，但沒有具體說明有多少名阿富汗政府軍士兵是搭乘飛機(jī)入境。
阿富汗空軍裝備的A-29攻擊機(jī)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在阿富汗一共有大大小小11座空軍基地。在塔利班陸續(xù)攻占阿富汗空軍的軍事基地后，社交媒體上紛紛出現(xiàn)了塔利班人員與阿富汗空軍戰(zhàn)機(jī)合影的畫面，其中包括美制“黑鷹”直升機(jī)、MD-530武裝偵察直升機(jī)、A-29攻擊機(jī)等等。這也引發(fā)了人們的擔(dān)憂，塔利班是否會駕駛著這些相對先進(jìn)的美制戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)，這也將讓他們獲得空中打擊的作戰(zhàn)優(yōu)勢。到目前為止，美國國防部尚未證實(shí)有多少飛機(jī)已被塔利班繳獲，其中又有多少飛機(jī)能夠使用。在8月16日舉行的五角大樓會議上，美國參謀長聯(lián)席會議負(fù)責(zé)后勤事務(wù)的漢克•泰勒少將表示，他不知道美軍是否會采取措施防止戰(zhàn)機(jī)或其他軍事裝備被塔利班奪取或使用。對于被塔利班繳獲或是飛至鄰國的美制戰(zhàn)機(jī)，美國媒體的關(guān)注點(diǎn)卻在于它們不是“尖端技術(shù)”，不用擔(dān)心這些戰(zhàn)機(jī)技術(shù)會落入到中國和俄羅斯的手中。
美國媒體認(rèn)為，當(dāng)塔利班占領(lǐng)喀布爾時(shí)，阿富汗空軍飛行員駕駛?cè)魏慰梢燥w行的飛機(jī)逃離阿富汗“一點(diǎn)也不奇怪”。美媒舉例說，在2019年美國暫停了為阿富汗空軍AC-208飛機(jī)飛行員提供培訓(xùn)，因?yàn)閰⒓优嘤?xùn)的近一半人員“失蹤”了。阿富汗重建特別監(jiān)察長辦公室在一份報(bào)告中說：“我們發(fā)現(xiàn)，從2005年以來，在美國接受訓(xùn)練時(shí)擅離職守的外國軍事學(xué)員中，有近一半來自阿富汗（320人中的152人）。”
阿富汗空軍飛行員駕機(jī)外逃也是阿富汗空軍“崩潰”的真實(shí)寫照，在7月下旬美國忙著從阿富汗撤軍的時(shí)候，美國“任務(wù)與目標(biāo)”網(wǎng)站就曾報(bào)道稱“可以預(yù)見的崩潰正在阿富汗空軍部隊(duì)里產(chǎn)生”。在美國防務(wù)承包商人員隨著美軍一起離開阿富汗的同時(shí)，阿富汗空軍陷入了戰(zhàn)機(jī)無法維護(hù)、武器彈藥不足的窘境。美國總統(tǒng)拜登此前曾表態(tài)稱，美國將確保阿富汗人“有能力維持他們的空軍部隊(duì)”，還計(jì)劃將阿富汗的軍機(jī)送往第三國進(jìn)行維護(hù)。但當(dāng)時(shí)美媒就認(rèn)為，已經(jīng)有跡象表明阿富汗空軍已經(jīng)分崩離析。
阿富汗空軍的“黑鷹”直升機(jī)
美國媒體拿“黑鷹”舉例說，在這款美制直升機(jī)的使用上，美軍對阿富汗空軍人員進(jìn)行了全面的培訓(xùn)，但這限制了阿富汗空軍自行維護(hù)機(jī)隊(duì)運(yùn)行的能力。此外，阿富汗空軍還完全依賴承包商來維護(hù)許多美國制造的飛機(jī)，包括“黑鷹”直升機(jī)和“超級巨嘴鳥”攻擊機(jī)。當(dāng)美國從阿富汗撤回承包商時(shí)，阿富汗空軍的任務(wù)執(zhí)行率就大幅下降，進(jìn)入了“俯沖狀態(tài)”。
另外一個(gè)重要原因是，塔利班長期以來對阿富汗空軍飛行員實(shí)行暗殺行動，以此打破空中打擊這項(xiàng)阿富汗政府軍擁有的最大優(yōu)勢?！短┪钍繄?bào)》在8月11日曾報(bào)道稱，最近幾周已有8名阿富汗政府軍的飛行員喪生，其中包括“黑鷹”直升機(jī)的飛行員。一位不愿透露姓名的飛行員對《泰晤士報(bào)》稱，他知道最近幾周有19名同事因?yàn)檎疅o法保證他們的安全而離開了軍隊(duì)。暗殺事件進(jìn)一步打擊了阿富汗空軍飛行員的士氣，即使在戒備森嚴(yán)的首都喀布爾，飛行員們似乎也沒有受到任何保護(hù)。
美國阿富汗重建特別監(jiān)察長約翰•索普科在7月下旬還曾表示，根據(jù)美方的預(yù)計(jì)，如果沒有沒有承包商的支持，阿富汗空軍對其飛機(jī)的戰(zhàn)斗效能維持能力不會超過幾個(gè)月。然而1個(gè)月的時(shí)間不到，阿富汗空軍就已經(jīng)不戰(zhàn)而敗。
