【延伸閱讀】俄媒：蘇-57將與“獵人”無人戰(zhàn)機(jī)混編行動
參考消息網(wǎng)2月18日報道 俄羅斯《消息報》網(wǎng)站2月16日發(fā)表題為《蘇-57將和無人機(jī)一起使用》的報道，全文摘編如下：
俄羅斯第五代隱身戰(zhàn)機(jī)蘇-57將與S-70“獵人”重型“察打一體”無人機(jī)共同行動，編成混合航空團(tuán)。這將從根本上提高俄空天軍的戰(zhàn)斗能力。無人機(jī)和有人戰(zhàn)機(jī)將形成密不透風(fēng)的“保護(hù)盾”，覆蓋數(shù)百甚至數(shù)千公里區(qū)域。它們還將能夠在不易察覺的情況下，摧毀敵軍后方最重要的目標(biāo)。專家認(rèn)為，（S-70無人戰(zhàn)機(jī)）目前的技術(shù)水平完全能夠勝任這樣的任務(wù)。
成對狩獵
俄國防部正在研究S-70無人戰(zhàn)機(jī)與軍隊一體化的問題。俄國防部消息人士向《消息報》透露，他們正在考慮將S-70無人戰(zhàn)機(jī)編入蘇-57有人戰(zhàn)機(jī)團(tuán)的方案。兩到三支蘇-57航空大隊當(dāng)中將有一支配備S-70無人戰(zhàn)機(jī)。有人、無人戰(zhàn)機(jī)將開始聯(lián)合行動，使用新戰(zhàn)術(shù)和人工智能技術(shù)。
消息人士表示，新方案可從根本上提升俄空天軍的戰(zhàn)斗能力。蘇-57和S-70“獵人”的組合將形成密不透風(fēng)的“空中保護(hù)盾”，覆蓋數(shù)百甚至數(shù)千公里區(qū)域。有人戰(zhàn)機(jī)和無人機(jī)還將能夠?qū)撛跀橙说闹匾O(shè)施實施高精度打擊。
目前，俄軍已掌握將S-70無人戰(zhàn)機(jī)和蘇-57有人戰(zhàn)機(jī)編成航空團(tuán)的良好經(jīng)驗。
2020年12月，俄國家技術(shù)集團(tuán)公司總裁謝爾蓋·切梅佐夫談到了俄國防部關(guān)于加快制造S-70的要求。切梅佐夫提醒稱，這款無人戰(zhàn)機(jī)已與最新式蘇-57戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行過協(xié)同測試。
俄羅斯軍事工業(yè)委員會第一工會副主席安德烈·葉利恰尼諾夫當(dāng)時表示，2024年至2033年國家軍備計劃當(dāng)中將包括批量采購S-70。他還介紹了蘇-57和S-70聯(lián)合測試的細(xì)節(jié)。
葉利恰尼諾夫表示，在測試中演練了蘇-57戰(zhàn)機(jī)和無人機(jī)間的信息交換——飛行中重新分配目標(biāo)、保持距離和完成反導(dǎo)機(jī)動飛行。未來戰(zhàn)機(jī)飛行員將能夠同時操控多架無人機(jī)，并向其分配不同作戰(zhàn)任務(wù)。
密切通信
據(jù)《消息報》早前報道，目前正在制造3架S-70原型機(jī)。2022年至2023年，這3架無人機(jī)將加入測試計劃。
早在2019年S-70無人機(jī)首飛前，人們就在一架蘇-57測試原型機(jī)垂尾上注意到不同尋常的標(biāo)志：蘇霍伊設(shè)計局的S-70重型無人戰(zhàn)機(jī)和蘇-57戰(zhàn)機(jī)的剪影，由閃電符號聯(lián)結(jié)在一起。這立即讓人明白，兩者可能存在緊密一體化的（協(xié)同作戰(zhàn)）計劃。
在S-70的前幾次飛行測試當(dāng)中，有一次蘇-57原型機(jī)與其進(jìn)行了空中伴飛。俄國防部報告了協(xié)同行動的演練。借助不引人注意的無人戰(zhàn)機(jī)，有人戰(zhàn)機(jī)成功擴(kuò)大了雷達(dá)探測范圍并在無須進(jìn)入敵方防空區(qū)域的情況下對遠(yuǎn)程導(dǎo)彈進(jìn)行制導(dǎo)。
S-70的最終版本將與目前的測試版本有所不同。俄國防部和蘇霍伊設(shè)計局在2019年底簽署了研發(fā)S-70量產(chǎn)版本的合同。試驗設(shè)計工作計劃于2025年底完成。最終版本將安裝無加力燃燒的發(fā)動機(jī)扁平噴口。這將保證S-70無人機(jī)在雷達(dá)和紅外傳感器探測區(qū)域內(nèi)保持低可見性。
20噸的S-70重型遠(yuǎn)程無人戰(zhàn)機(jī)已躋身全球最大最強(qiáng)無人機(jī)行列。它的載彈量和內(nèi)置彈艙尺寸使其可攜帶任何類型的航空武器，包括蘇-57有人戰(zhàn)機(jī)所使用的機(jī)載武器。
俄軍事歷史學(xué)家德米特里·博爾堅科夫?qū)Α断蟆繁硎荆?ldquo;在如今的條件下，這種方案可以奏效。早在二戰(zhàn)期間，軍方就曾試圖從一架有人飛機(jī)遠(yuǎn)程遙控?zé)o人飛行器。但當(dāng)時的技術(shù)非常原始。而現(xiàn)在，有人戰(zhàn)機(jī)飛行員已不必在直接遙控?zé)o人戰(zhàn)機(jī)的所有動作上分心。飛行員只需為無人機(jī)下達(dá)任務(wù)即可，然后后者將自行完成任務(wù)，利用復(fù)雜的算法和人工智能技術(shù)。”
即便在使用衛(wèi)星通信時，也無法避免信號傳輸?shù)难舆t問題。目前，這個問題妨礙了軍隊在空戰(zhàn)或瞬息萬變的復(fù)雜形勢下使用大型無人戰(zhàn)機(jī)。
博爾堅科夫認(rèn)為，人能夠更好地審時度勢，而無人戰(zhàn)機(jī)和戰(zhàn)機(jī)的直接自動化交互系統(tǒng)可消除（信號傳輸）延遲問題。
資料圖片：俄軍S-70無人戰(zhàn)機(jī)與蘇-57隱身戰(zhàn)機(jī)編隊飛行資料圖。（俄羅斯國防部官網(wǎng)）
（來源:參考消息網(wǎng)）
