【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 徐璐明】美國(guó)F-35戰(zhàn)斗機(jī)4月底被曝出在進(jìn)行超音速飛行時(shí)，由于機(jī)體震動(dòng)和尾焰灼燒會(huì)造成戰(zhàn)機(jī)尾部損壞，美軍不得不對(duì)F-35進(jìn)行“限速”。近日一名曾經(jīng)參與F-35戰(zhàn)斗機(jī)試飛的飛行員，披露了發(fā)現(xiàn)F-35戰(zhàn)斗機(jī)這一缺陷的過(guò)程細(xì)節(jié)。

據(jù)“噴氣戰(zhàn)機(jī)世界”(Fighter Jets World)網(wǎng)站5月28日?qǐng)?bào)道，美國(guó)F-35戰(zhàn)斗機(jī)的試飛員近日披露了有關(guān)F-35戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行超音速飛行時(shí)出現(xiàn)損壞情況的細(xì)節(jié)。

飛行中的F-35B戰(zhàn)斗機(jī)

由于F-35戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行超音速飛行時(shí)會(huì)損壞機(jī)身的隱身涂層，五角大樓已經(jīng)對(duì)F-35B型和F-35C型兩款戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行超音速飛行的時(shí)間做出限制。報(bào)道稱，根據(jù)“防務(wù)新聞”獲得的獨(dú)家文件顯示，這些限制措施是在2011年進(jìn)行的兩次獨(dú)立測(cè)試后開(kāi)始實(shí)施的，其中F-35B戰(zhàn)斗機(jī)在測(cè)試中出現(xiàn)了隱身涂層“起泡”的現(xiàn)象，F(xiàn)-35C則是垂直尾翼和水平尾翼都有明顯的“熱損傷”。

報(bào)道稱，洛克希德·馬丁公司的試飛員比利·弗林在馬里蘭州帕圖克森特河海軍航空站參與F-35戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)發(fā)測(cè)試時(shí)，執(zhí)行了上述的兩項(xiàng)測(cè)試任務(wù)。據(jù)他所說(shuō)，這兩起事故都發(fā)生在顫振試驗(yàn)期間，當(dāng)時(shí)F-35B型和F-35C型戰(zhàn)斗機(jī)分別以1.3馬赫和1.4馬赫的速度飛行。這些損傷是在當(dāng)時(shí)的兩款測(cè)試機(jī)反復(fù)多次實(shí)施超音速飛行后才出現(xiàn)的，測(cè)試中戰(zhàn)斗機(jī)的甚至飛到了1.6馬赫的最大速度，這使得戰(zhàn)機(jī)持續(xù)積累了很多磨損。

弗林是一名的資深的F-35戰(zhàn)斗機(jī)試飛員，他在F-35戰(zhàn)機(jī)的ABC三個(gè)型號(hào)上有著超過(guò)800小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。他說(shuō)：“我當(dāng)時(shí)駕駛F-35C型戰(zhàn)斗機(jī)，以700節(jié)（約1.06馬赫）速度在馬里蘭州和特拉華州的東海岸飛行，然后在接近1.6馬赫的速度時(shí)打開(kāi)了武器彈艙發(fā)射導(dǎo)彈。那是極快的飛行速度，我在這樣的條件下反復(fù)進(jìn)行試飛。”

“我以700節(jié)的速度駕機(jī)飛一趟，然后又以這個(gè)速度再飛一趟，接著到加油機(jī)進(jìn)行空中加油，然后進(jìn)行一次又一次的飛行試驗(yàn)，在4到5個(gè)小時(shí)中都是重復(fù)這一飛行，”他補(bǔ)充說(shuō)。“沒(méi)有人會(huì)在實(shí)際戰(zhàn)斗中這么飛。”

報(bào)道稱，雖然弗林在著陸后像其他飛行員一樣繞著戰(zhàn)斗機(jī)走一圈、目視檢查戰(zhàn)機(jī)的是否有損傷，但他并沒(méi)有看到有出現(xiàn)“起泡”或是“熱損傷”的情況。他認(rèn)為那些損傷是維護(hù)工程師在之后使用儀器檢查時(shí)才發(fā)現(xiàn)的。

“我并不知道在飛行后還會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，我們的工程師告訴了我這一問(wèn)題，”弗林說(shuō)。“負(fù)責(zé)機(jī)體結(jié)構(gòu)的工程師發(fā)現(xiàn)，損壞情況比他們預(yù)測(cè)的要嚴(yán)重，他們會(huì)告訴我們，如果這架戰(zhàn)斗機(jī)要連續(xù)用上40年，那么就必須處理這一問(wèn)題。”