【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】俄羅斯蘇霍伊超級(jí)噴氣式100(Sukhoi Superjet 100/SSJ-100)飛機(jī)項(xiàng)目已取得成功，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，擁有非常廣闊的前景。

　　SSJ-100支線飛機(jī)于2011年開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，目前已成功在俄羅斯及其他國(guó)際航空公司執(zhí)行飛行任務(wù)。

　　從氣候溫和的墨西哥高原，到濕熱的東南亞，再到氣溫常常低于零下50攝氏度的雅庫(kù)特，該飛機(jī)都無不展示出極高的安全性能和使用效率。不過，要在中短程飛機(jī)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，SSJ-100的設(shè)計(jì)師還須付出艱苦努力和大量時(shí)間。

　　SSJ-100飛機(jī)由俄羅斯“蘇霍伊民用飛機(jī)”公司(SCAC，隸屬于聯(lián)合飛機(jī)制造集團(tuán))設(shè)計(jì)生產(chǎn)，公司的設(shè)計(jì)專家一直堅(jiān)持不懈地對(duì)飛機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。他們不僅改進(jìn)了飛機(jī)的技術(shù)性能，還提高了其使用性能，從而使SSJ-100的安全性能獲得極大改進(jìn)，同時(shí)還使飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用有所降低。

　　蘇霍伊民用飛機(jī)公司于今年5月完成擴(kuò)大SSJ-100使用條件的工作，普通超級(jí)噴氣式的改進(jìn)版、新款SSJ-100 B100飛機(jī)還通過了歐洲航空安全局(EASA)的認(rèn)證。它與基礎(chǔ)版的主要區(qū)別在于安裝了起飛推力更大的SaM-146發(fā)動(dòng)機(jī)。這是SSJ-100 B100從SSJ-100 LR款飛機(jī)中繼承而來的。

　　SSJ-100  B100保留了原型號(hào)飛機(jī)的航程(3048公里)和最大起飛重量(45880公斤)，起飛距離則比原型號(hào)SSJ-100縮短10%。根據(jù)設(shè)計(jì)師的想法，新型SSJ-100B100飛行技術(shù)特點(diǎn)無疑將引起西歐國(guó)家潛在航空用戶的興趣，尤其是當(dāng)其執(zhí)飛的機(jī)場(chǎng)位于市區(qū)內(nèi)，并因市內(nèi)建筑原因跑道較短時(shí)。不是任何飛機(jī)都能在這種非標(biāo)準(zhǔn)跑道上起降，只有為數(shù)不多的飛機(jī)可以從這種復(fù)雜跑道上起飛，SSJ-100 B100就是其中之一。

　　目前，歐洲只有愛爾蘭城捷航空(CityJet)公司一家擁有SSJ-100基礎(chǔ)型號(hào)。不過，該公司不僅使用俄產(chǎn)飛機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù)，還向其他歐洲航空公司提供融資租賃服務(wù)。因此，具有更大發(fā)動(dòng)機(jī)推力的新型超級(jí)噴氣式SSJ-100 B100恰恰可以在那里找到市場(chǎng)。

　　SSJ-100  B100在俄羅斯進(jìn)行EASA認(rèn)證并獲得成功，為該款飛機(jī)打開了通往其他國(guó)家和大洲的通道。這種飛機(jī)優(yōu)化后的性能使其在高原和極端炎熱條件下飛行。SSJ-100  B100的生產(chǎn)企業(yè)尤其寄希望于擴(kuò)大與金磚國(guó)家的合作，比如中國(guó)。中國(guó)廣西壯族自治區(qū)的河池機(jī)場(chǎng)位于一座山的山頂，海拔677米，是廣西海拔最高的機(jī)場(chǎng)。它的跑道很短，只有2200米，該機(jī)場(chǎng)是中國(guó)地級(jí)市機(jī)場(chǎng)計(jì)劃中的一個(gè)，中國(guó)計(jì)劃在每個(gè)地級(jí)市建立一座機(jī)場(chǎng)，以確保這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)能夠高速增長(zhǎng)。由于大量的高山機(jī)場(chǎng)建設(shè)及其客流量的增長(zhǎng)，中國(guó)已成為蘇霍伊SSJ-100飛機(jī)的最大潛在市場(chǎng)之一。

　　金磚國(guó)家以外的國(guó)家也對(duì)SSJ-100B100感興趣。由于自身地理特點(diǎn)，一些南美國(guó)家氣候炎熱，且機(jī)場(chǎng)比海平面高出許多。墨西哥成功使用SSJ-100基礎(chǔ)型號(hào)的案例可以推動(dòng)本地區(qū)國(guó)家關(guān)注俄羅斯的新型飛機(jī)，SSJ-100 B100使用具有更大起飛推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)保留了飛機(jī)的起飛重量，使用戶可以靈活組建自己的機(jī)群。

　　SSJ-100的首架樣機(jī)約10年前首飛，如今第150架SSJ-100正準(zhǔn)備出廠。蘇霍伊民用飛機(jī)公司目前銷售三款機(jī)型，其區(qū)別在于起飛重量、航程和飛行技術(shù)性能。根據(jù)該企業(yè)的設(shè)想，未來5年還將有170-180架飛機(jī)投入市場(chǎng)，包括商務(wù)型噴氣式飛機(jī)，其年出貨量將達(dá)到40架。本文刊載自《環(huán)球時(shí)報(bào)》“透視俄羅斯”?？?，內(nèi)容由《俄羅斯報(bào)》提供。(《透視俄羅斯》記者 伊戈?duì)?middot;羅津)

（原標(biāo)題：俄羅斯支線飛機(jī)想拓展中國(guó)市場(chǎng) 中國(guó)如何應(yīng)對(duì)）

來源：http://mil.huanqiu.com/aerospace/2017-07/10984958.html