第一軍情特稿：從黃百韜的哀嘆看淮海戰(zhàn)役中的地理因素
■張巖松
同樣的河湖港汊，既可以關(guān)閉國(guó)民黨軍的逃生之門，也可以為解放軍阻敵前進(jìn)提供天然屏障。顯然，“不占地利”并不能成為國(guó)民黨軍覆滅之借口。得人心者得天下。決戰(zhàn)淮海期間，勝利的天平早已傾斜到共產(chǎn)黨一方了。
電影劇照。黃百韜因“忘帶”工兵而在渡河時(shí)貽誤戰(zhàn)機(jī)。
1948年11月初，國(guó)民黨軍陸軍中將黃百韜奉命率其所統(tǒng)領(lǐng)的第七兵團(tuán)從新安鎮(zhèn)渡過(guò)運(yùn)河向徐州方向“收縮”。戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境下，一支軍隊(duì)無(wú)論是前進(jìn)還是后退，均應(yīng)秘密行事，然而在第七兵團(tuán)這里卻不然。待到部隊(duì)開(kāi)拔之后，黃百韜才發(fā)現(xiàn)，一路西行的不僅僅是自己所帶的那十萬(wàn)官兵：原駐在海州李延年綏區(qū)的官兵和大批官僚、地主和隨行人員以及學(xué)生等難民數(shù)萬(wàn)人也都跟了上來(lái)。如此草率行事的惡果在運(yùn)河之濱暴露無(wú)遺：由于河寬水冷難以泅渡，十多萬(wàn)軍民擁擠在那條唯一的逃生通道——運(yùn)河鐵路橋之上。人多橋窄，個(gè)個(gè)都爭(zhēng)前恐后，踩死踩傷跌下河中之人，不計(jì)其數(shù)。據(jù)說(shuō)，后來(lái)在全軍覆沒(méi)之際，黃百韜在拔槍“殉國(guó)”之前曾對(duì)天連發(fā)三問(wèn)，其中之一就是責(zé)問(wèn)自己當(dāng)初過(guò)運(yùn)河時(shí)為什么不帶工兵！
至少在黃百韜看來(lái)，如果他當(dāng)時(shí)帶了工兵，就可以在運(yùn)河之上多架幾座浮橋，部隊(duì)就不會(huì)因“千軍萬(wàn)馬過(guò)鐵橋”而耽擱太多時(shí)間，進(jìn)而可以逃脫厄運(yùn)。區(qū)區(qū)一條運(yùn)河便成為黃百韜十萬(wàn)大軍的葬身之地？！幾十年來(lái)，諸多討論者在論及此事時(shí)均是“仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智”。不過(guò)，這個(gè)著名的“問(wèn)天”，倒也促使筆者有意從另一個(gè)角度參與到討論中來(lái)：即從軍事地理角度來(lái)談一談淮海戰(zhàn)役的成敗得失。
