動力問題上也是這樣，其實航母的核動力的要求和核動力潛艇并不一樣，有人說，我們能造核動力潛艇為什么不能造核動力航母，因為航母對動力系統(tǒng)的要求比核潛艇要大得多。一艘核潛艇的動力系統(tǒng)真正輸出的功率可能有三五萬馬力就已經(jīng)足夠，但是一艘六七萬噸排水量的航母，要想跑到30節(jié)以上的話，那么你的動力系統(tǒng)功率應(yīng)該是二十多萬馬力，接近三十萬馬力。
國外也有把潛艇核動力裝置直接移植到航母上的做法。法國的“戴高樂”航母就是一個例子，但是法國的“戴高樂”動力系統(tǒng)并不是十分讓人滿意。實際上“戴高樂”航母的最大航速，如果稍微保守點說大概只有二十五六節(jié)，而這顯然是不符合我們軍迷網(wǎng)友心目中標準的。
對于中國來說，我們不可能像西方發(fā)達國家那樣，用貨架式的方式來實現(xiàn)航母的設(shè)計，也就是說我們可以從貨架上選擇各種各樣成熟的產(chǎn)品來湊成一個航母。我們真正發(fā)展國產(chǎn)航母，許多的或者說大部分的重要分析圖，都是要重新研制，都是要從頭開始，這些都需要時間，都需要努力。
對于中國海軍來說，首先我們需要的是一支相當數(shù)量的艦載機飛行員隊伍、一支能夠有效操控和使用航母的艦員隊伍、一支能夠有效、高質(zhì)量地建造航母的工程施工和設(shè)計隊伍，這些實際上都需要在我們第一艘國產(chǎn)航母的設(shè)計建造和使用過程當中逐漸實現(xiàn)。
所以，今天我們看到這樣一艘5萬噸級的常規(guī)動力滑躍起飛的國產(chǎn)航母，應(yīng)該說它是我們發(fā)展國產(chǎn)航母的一塊重要基石，在這個基礎(chǔ)上，我們才有可能踏踏實實一步一步實現(xiàn)航母的全面國產(chǎn)化，實現(xiàn)國產(chǎn)航母逐漸的“高大上”。
其實，在以往我們海軍艦艇平臺的發(fā)展過程當中，我們經(jīng)常有一個詞叫“小步快跑”，就是通過“小步快跑”的途徑，我們的艦艇、潛艇才有了長足的進步。從052，到052B，到052C，再到052D，這樣的過程并不是一年、兩年、三年、五年實現(xiàn)的，它也是通過“小步快跑”的途徑扎實地實現(xiàn)的。
發(fā)展國產(chǎn)航母同樣應(yīng)該經(jīng)歷這樣的一個過程。“小步快跑”實際上還可以使我們一步一個腳印，扎扎實實向前前進。通過這些年的實踐，通過“小步快跑”這樣的途徑，大家離看到一艘真正符合我們心目中的航母，能夠真正和世界先進水平比肩的國產(chǎn)航母的日子一定不會太遠。
