
“熱加油”是指戰(zhàn)機(jī)在保持發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)下,地勤人員使用加油設(shè)備為其補(bǔ)充燃料及彈藥,由于危險(xiǎn)系數(shù)極高,通常只在戰(zhàn)斗機(jī)和武直上進(jìn)行。圖為進(jìn)行“熱加油”作業(yè)的F-15E戰(zhàn)斗轟炸機(jī),注意飛行員還在座艙中待命。

與傳統(tǒng)的“冷加油”(戰(zhàn)機(jī)落地后將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,飛行員出艙,地勤人員對(duì)機(jī)體進(jìn)行詳細(xì)檢查,包括抽取燃油樣品進(jìn)行檢測和下載機(jī)載計(jì)算機(jī)代碼等)相比,“熱加油”優(yōu)勢在于可大幅縮短戰(zhàn)機(jī)從降落到二次起飛之間的時(shí)間間隔。圖為B-2正滑向加油區(qū),發(fā)動(dòng)機(jī)艙上翹起的“小辮”是發(fā)動(dòng)機(jī)輔助進(jìn)氣門,背景還能看到一架F-22戰(zhàn)機(jī)。


 
          





