他說:“我們目前處在敏捷式、螺旋式的開發(fā)階段,以便讓戰(zhàn)斗機適應需求。我們已經(jīng)完成了重大躍進。”
“旋風”是一種雙座戰(zhàn)機,而“臺風”是單座戰(zhàn)機。弗林說,有關(guān)“萊特寧”5瞄準吊艙的工作是為了減輕飛行員的工作量。
他說:“我們現(xiàn)在正在做的工作是,就如何把任務(wù)變得更簡單和實際增加操作周期的問題從客戶和運營團隊獲得反饋。作為一種升級,我們已經(jīng)讓‘萊特寧’5瞄準吊艙飛到空中。我們正試圖從41中隊(即測試和評估中隊)獲得反饋。”
新版本的機載被動紅外跟蹤設(shè)備處于開發(fā)階段,傳感器的可靠性和穩(wěn)健性也會得到改進。
報道稱,傳感器的升級是“臺風”戰(zhàn)斗機能力升級的一小部分,這種升級的目的是在它們退役前始終能夠滿足需求。目前,“臺風”戰(zhàn)斗機退役的時間設(shè)定在2040年。
