英國國防部本月對這次事故進(jìn)行了分析，稱當(dāng)時有數(shù)千噸海水涌入船艙，導(dǎo)致艙門和16個甲板中的2個發(fā)生變形，4名船員險些喪生。
這不是“伊麗莎白女王”號第一次遇到麻煩。
2017年有報道稱，“伊麗莎白女王”號的一個螺旋軸的密封出現(xiàn)漏洞。此外，還有關(guān)于其他事故的報道。
“伊麗莎白女王”號航母將于今年在美國東海岸進(jìn)行第2次測試。去年秋天在美國東海岸進(jìn)行的第一次測試，由幾名英國試飛員和一名美國試飛員駕駛兩架美國F-35戰(zhàn)斗機完成。
英國海軍防務(wù)分析人士理查德·斯科特說，這些測試將更注重作戰(zhàn)，并由英國飛行員駕駛英國F-35B飛機完成。
英媒認(rèn)為，現(xiàn)在距離航母投入使用還有2年時間，而且在脫歐時代英國政壇風(fēng)云變幻的形勢下，很難說太平洋是否會成為“伊麗莎白女王”號航母的巡航首站。
今年早些時候，在英國議會頗有影響力的外交事務(wù)委員會發(fā)表關(guān)于英中關(guān)系的報告，批評特雷莎·梅政府沒有對其參與維護(hù)所謂“航行自由”的具體海軍行動作出明確的戰(zhàn)略闡述。
報告稱：“我們認(rèn)為，僅僅利用航行自由來展示軍事實力或作為英國全球存在的標(biāo)志是錯誤的。”
軍事專家對此表示贊同?！逗喪戏绖?wù)周刊》編輯彼得·費爾斯特德說：“我不確定，這是否會成為這樣一艘大型軍艦的目的地。”
他說：“我們需要與其他國家共同維護(hù)在該地區(qū)的航行自由。我認(rèn)為，不應(yīng)該用航母來做這件事。用一艘能夠獨立行動的護(hù)衛(wèi)艦會更好，我認(rèn)為，航母不適合這項任務(wù)。”
