在剛剛由特朗普總統(tǒng)簽署通過的“2019財年國防授權法案”中，美國一如既往強調新興技術的作用，為了應對人工智能、空間和反空間技術、網絡以及高超音速技術方面進步帶來的影響，“2019財年國防授權法案”在美國國防部提出申請經費的基礎上，增加1.5億美元支持發(fā)展高超音速武器；并向導彈防御局增加1.4億美元，用于提升對高超音速武器的防御能力。因為在這些領域的軍費增加，使得“2019財年國防授權法案”的軍費總額，比美國國防部的申請經費7160億美元還高出10億美元。

　　美俄都研發(fā)了哪些高超音速武器

　　高超音速武器是指以高超音速飛行技術為基礎、飛行速度超過5倍音速（即5馬赫）的武器，包括高超音速制導炮彈、巡航導彈、鉆地彈，以及高超音速無人偵察機、轟炸機等，其以航程遠、速度快、性能卓越，能夠快速打擊遠程目標，被稱為繼螺旋槳、噴氣推進器之后的第三次空中革命。

　　3月1日，俄羅斯總統(tǒng)普京在發(fā)表“2018年國情咨文”時曝光了兩款俄羅斯高超音速武器，分別是“匕首”空射高超音速導彈和“前鋒”高超音速滑翔彈頭。其中“匕首”速度高達10馬赫，以米格-31戰(zhàn)斗機采取腹下掛載的方式，起飛升空后投放，導彈下落到一定高度發(fā)動機點火，推動導彈前飛并爬升，接著采用高拋彈道飛行，末段進行大角度俯沖攻擊，既能攻擊海上目標，也能攻擊地面固定目標。

　　“前鋒”高超音速滑翔彈頭由洲際彈道導彈攜帶投放，而洲際彈道導彈在末段的飛行速度超過20倍音速。“前鋒”最大的特點是在與洲際彈道導彈的投放母艙分離之后，能夠以高超音速進行滑翔飛行，并可進行任意機動，這就使得反導系統(tǒng)很難推算其飛行軌跡，比如“薩德”反導系統(tǒng)就很難對其實施攔截。

　　俄國防部表示，“匕首”高超音速巡航導彈和“先鋒”高超音速彈頭，已分別進入戰(zhàn)斗值班狀態(tài)和量產階段。其中，搭載“匕首”的米格-31戰(zhàn)機自去年12月在南部軍區(qū)投入值班后，完成了包括70次空中加油和超過300次飛行任務；“先鋒”高超音速彈頭將于2019年列裝俄軍第31導彈集團軍第13導彈師。

　　美國對高超音速武器的研究比俄羅斯更早。1959年，英國學者諾威勒提出“乘波體”的概念，指一種流線外形、所有前緣都具有附體激波的超音速或高超音速飛行器。1989年，美國國家航空航天局資助馬里蘭大學舉行的“乘波體國際會議”，會上提出用相切錐生成乘波體的方法，使這一概念具備了向實用化發(fā)展的可能。20世紀90年代，美國空軍研究實驗室、國防部高級研究計劃局與波音公司、普惠公司開始聯(lián)合研發(fā)可搭載“超燃沖壓發(fā)動機”飛行的乘波體試驗飛行器，X-51A“乘波者”隨即問世。

　　除了X-51A“乘波者”，美軍研發(fā)的高超音速武器還有X-37B“黑燕”空天飛機、HTV“獵鷹”高超音速飛行器等。

　　2010年，X-51A高超音速巡航導彈首次試飛。它全長7.62米，凈重1.8噸，搭載一臺SJX61超燃沖壓發(fā)動機，使用碳氫燃料推進，迄今共有4次試飛，但只有第四次取得成功。

　　2017年9月7日，美國空軍宣布X-37B“黑燕”空天飛機進行了試驗。它能在30～100公里的臨近空間以高超音速飛行，速度最高可達25馬赫，飛行過程中所有功能自動運行，無需地面遙控。X-37B利用太陽能提供動力，可在距地面203～926公里的軌道上運行數百天，具有無人化、駐軌時間長、重復使用率高和可維修性強等特點。