據(jù)稱，目前中國已經(jīng)組裝了2架運-20重型運輸機試驗樣品，其中首架飛機的組裝工作早在2012年1月就已結(jié)束。兩架樣品機中一架計劃用于飛行試驗，一架用于靜態(tài)試驗。預計中國官方今年可能會正式確認運-20項目存在的事實，并且宣布運-20原型機即將進行試飛。
俄媒稱，相關消息人士向《大公報》指出，中國運-20運輸機從開始飛行試驗，到為解放軍空軍批量生產(chǎn)，至少需要3年時間。至于國產(chǎn)重型運輸機的性能，據(jù)稱將在所有參數(shù)上超越俄制伊爾-76，接近美國C-17的水平。在發(fā)動機方面，可以確認的是，中國正在繼續(xù)研制重型飛機使用的大功率渦扇發(fā)動機，并且在此方面已經(jīng)取得了成績和進展。但是中國首批運-20重型運輸機可能還將使用俄羅斯D-30KP2發(fā)動機，而且不排除今后改用更加先進的俄羅斯PS-90發(fā)動機的可能性。不過，與俄羅斯伊爾-76運輸機不同，中國運-20將會廣泛應用合成材料，貨艙的寬度和高度也將增加。預計中國運-20的載重量也將超過伊爾-76和C-17。
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圖為第二架C919大型客機。 新華社記者 丁 汀攝 七問C919大型客機試飛 一問 將在哪些地方試飛？ C919計劃制造6架試飛飛機，第1—3架飛機主要承擔性能、結(jié)構(gòu)、操縱性等方面試飛；第4架飛機主要進行航空電子設備、照明等方面試飛；第5架飛機主要進行艙內(nèi)環(huán)境控制、客艙系...
