立春歲始，萬象更新。

4日上午11時許，汽笛轟鳴，機臂揮舞，漳汕高鐵迎來了開工建設的歷史性時刻。該項目是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之沿海通道的重要組成部分，全長約175公里，設計時速350公里，計劃工期4.5年，計劃于2028年建成通車。

漳汕高鐵北接福廈高鐵，南連汕汕高鐵。建成通車后，將打通沿海高鐵通道的關鍵節(jié)點，時速350公里高鐵通道福州至廣州段將率先貫通，對于拓展我省與粵港澳大灣區(qū)協(xié)調合作、構建新發(fā)展格局具有重要意義。

打通關鍵節(jié)點

沿海高鐵通道是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的主通道，寧波至廣州高速鐵路（甬廣高鐵）是其重要組成部分，由寧波至溫州至福州高鐵、福州至廈門至漳州高鐵、漳州至汕頭高鐵、汕頭至汕尾高鐵、汕尾至廣州高鐵組成，設計時速350公里。

翻開中國鐵路發(fā)展規(guī)劃，甬廣高鐵主要包括6個路段：甬臺溫、溫福、福廈、漳汕、汕汕和廣汕，這條沿海高鐵大動脈貫通南北，勾連浙、閩、粵三個經(jīng)濟大省，將在東南沿海構筑起一條全新的大能力客運通道。作為我國東南交通樞紐，福建在沿海鐵路新通道中起著重要的承上啟下作用。

近年來，這條高鐵大動脈的版圖正在逐漸拼繪：歷經(jīng)近十年攻堅克難，去年9月28日，福廈高鐵建成通車，北起福州，南至漳州，這條全國首條設計時速350公里的跨海高鐵，補上了沿海通道中至關重要的一塊拼圖；去年全省高快速鐵路里程更是達到2247公里，路網(wǎng)體系進一步完善。與此同時，廣東省廣汕高鐵去年也建成通車，汕汕高鐵即將全面完成，沿線越來越多的城市邁入了“350公里高鐵俱樂部”。

仔細審視甬廣高鐵的版圖，不難發(fā)現(xiàn)，除了北向的兩個路段正在開展前期工作外，福建、廣東境內高鐵線路都已萬事俱備?，F(xiàn)在，只待一條高標準的省際連接線，這樣兩省全線時速350公里的通道就能連貫起來，一通則全線通。這就是漳汕高鐵的由來，它的作用就是打通關鍵節(jié)點，路網(wǎng)地位十分重要。

去年1月13日，國家發(fā)改委批復漳汕高鐵項目可行性研究報告，這是2023年內首條獲批的國家高速鐵路項目，也是國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重大工程鐵路項目之一。經(jīng)過前期緊鑼密鼓的準備，在閩粵群眾的翹首期盼下，漳汕高鐵開工建設。

據(jù)介紹，漳汕高鐵起自福廈高鐵漳州站，經(jīng)福建省漳州市，廣東省潮州市、汕頭市，接入汕頭站，福建段全部在漳州境內，共設漳州、漳浦、東山縣、詔安南、饒平南、汕頭等6座車站，其中漳州、漳浦、汕頭站為既有車站，其余為新建車站。

“漳汕高鐵的動建，將完善粵東地區(qū)和廈漳泉地區(qū)城際鐵路網(wǎng)，進一步縮短沿線地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)之間的時空距離。它將延續(xù)福廈高鐵的建設特點，穿山越海，最大的難題還是跨海大橋和隧道的建設，福建境內線路橋隧占比85％。”東南沿海鐵路福建公司總調度長張志鵬說。

打造發(fā)展大道

“高鐵同城效應優(yōu)勢不斷凸顯，便捷高效的交通聯(lián)接可以實現(xiàn)人才、資本、技術等要素的高效流動，推動區(qū)域內資源的優(yōu)化配置，大大促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的延伸、互補、聯(lián)動，密切福建與粵港澳大灣區(qū)交流聯(lián)系，促進東南區(qū)域協(xié)調聯(lián)動發(fā)展。”業(yè)內專家指出。

閩南日報記者 游斐淵 攝

在漳汕高鐵開工活動所在地東山縣，這個有著“全國十大最美海島”美譽的縣城沸騰了。因為這意味著東山將告別無鐵路時代，并且一下跨入了“高鐵350時代”。

“我們都期待著高鐵早日開通，東山與外界的人流和物流將更加高效便捷。”杏陳鎮(zhèn)是東山站所在地，杏陳鎮(zhèn)大產(chǎn)村村民李建華滿懷期待。東山是旅游大縣，以往游客大多選擇自駕游，或乘動車到云霄站，再換乘汽車進島，舟車勞頓，旅游體驗大打折扣。“以后各地游客坐著高鐵來東山，對于東山旅游業(yè)來說是件大好事。”李建華說。

跨越山海，一路向南；閩粵相連，攜手奮進。

在東部沿海，一條鋼鐵巨龍蜿蜒前行，漳汕高鐵這條重要通道，拓寬了閩粵兩省合作大舞臺。

就職于廣州某知名互聯(lián)網(wǎng)公司的朱勇，因業(yè)務和家庭關系，每月都要乘動車往返福州和廣州，一趟光是花在動車上的時間就要五六個小時。“漳汕高鐵開通后，將補齊福州到廣州的全程高鐵拼圖，節(jié)約近一半時間。”

在廈門從事礦產(chǎn)品國際貿易的陳經(jīng)緯經(jīng)常往返廈門和廣州，他也有更多憧憬：“廣州是大宗散貨的重要物流樞紐城市。漳汕高鐵開通后，我們去廣州和客戶溝通、現(xiàn)場看貨都會更加方便。”

從更長遠的未來考量，隨著甬廣高鐵全線打通，浙江、福建、廣東3個東南沿海經(jīng)濟強省大大改善區(qū)域可達性水平，一條連接長三角城市群、兩岸融合發(fā)展示范區(qū)、粵港澳大灣區(qū)的東南沿海經(jīng)濟帶將加速形成。

來源：福建日報