漳州至汕頭高速鐵路正式開工

本次開工活動(dòng)分別在

廣東省汕頭市、

福建省漳州市東山縣設(shè)會(huì)場(chǎng)

閩南日?qǐng)?bào)記者 游斐淵 攝

漳汕高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，與廣東省廣汕汕高鐵、福建省福廈高鐵等共同組成沿海大通道，項(xiàng)目全長(zhǎng)175公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

工程概況

漳汕高鐵項(xiàng)目北接福廈高鐵，南連汕汕高鐵，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之沿海通道的重要組成部分，全長(zhǎng)約176公里（福建段全部在漳州市境內(nèi)，長(zhǎng)約127.2公里），共設(shè)漳州、漳浦、東山縣、詔安南、饒平南、汕頭東、汕頭等7座車站（漳州、漳浦、汕頭為既有站，汕頭東為預(yù)留站，其余為新建站），設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃工期4.5年。

國(guó)家發(fā)改委批復(fù)漳汕高鐵可研總投資400.3億元。到2028年，沿海高鐵通道福州至廣州段將實(shí)現(xiàn)貫通。屆時(shí)，廣州東至福州南的高鐵運(yùn)行時(shí)間將縮短至4小時(shí)以內(nèi)，而從廈門乘高鐵可快速直達(dá)廣州，全程耗時(shí)2個(gè)多小時(shí)，比現(xiàn)在要節(jié)約近一半的時(shí)間。

閩南日?qǐng)?bào)記者 游斐淵 攝

建設(shè)意義

漳汕高鐵是國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重大工程鐵路項(xiàng)目之一，列入國(guó)家“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃、“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，納入省鐵路高質(zhì)量發(fā)展重大項(xiàng)目、省“重中之重”項(xiàng)目。

項(xiàng)目建設(shè)具有多方面重要意義：

一是有利于拓展粵閩經(jīng)濟(jì)帶，深入落實(shí)海絲戰(zhàn)略。項(xiàng)目的實(shí)施將為加快粵港澳大灣區(qū)、海西兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)交流建立高效便捷的大能力客運(yùn)通道，拓展粵閩經(jīng)濟(jì)帶，擴(kuò)大對(duì)外開放，推動(dòng)?xùn)|南沿海港口群、先進(jìn)制造業(yè)基地及海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打造東南沿海經(jīng)濟(jì)屏障，助推“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)建設(shè)。

二是有利于構(gòu)建沿海鐵路新通道，完善國(guó)家高鐵路網(wǎng)。項(xiàng)目的實(shí)施將打通東南沿海高速鐵路客運(yùn)通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道，完善粵東地區(qū)和廈漳泉地區(qū)城際鐵路網(wǎng)，進(jìn)一步縮短沿線地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)之間的時(shí)空距離，促進(jìn)粵東、海西沿線經(jīng)貿(mào)交流和人員往來(lái)。

三是有利于推動(dòng)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展，提升群眾生活品質(zhì)。項(xiàng)目的實(shí)施將引導(dǎo)沿線地區(qū)土地利用空間變化，提升土地綜合開發(fā)利用效益，緩解沿線人口密集地區(qū)發(fā)展空間局限、土地資源不足、環(huán)境污染等問(wèn)題，為城市布局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展拓展腹地，優(yōu)化區(qū)域投資環(huán)境，提高人民生活品質(zhì)。

來(lái)源：閩南日?qǐng)?bào)