▲九龍江特大橋首孔現(xiàn)澆梁澆筑現(xiàn)場
臺海網(wǎng)7月5日訊 （通訊員 裴志偉 張曉紅 張華儀 記者 林曉琪 文/圖）連日來，經(jīng)中鐵六局9標(biāo)項目經(jīng)理部艱苦施工，新建福廈鐵路九龍江特大橋首孔現(xiàn)澆梁成功澆筑，這標(biāo)志著九龍江特大橋現(xiàn)澆梁施工又向前邁進(jìn)了一大步。
九龍江特大橋存在墩身高度高、跨度長，施工工序多，組織難度大，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境狹小等諸多難點，現(xiàn)澆梁段最大墩高25米，梁體重達(dá)1100噸，施工難度大，中鐵六局9標(biāo)項目經(jīng)理部摒棄傳統(tǒng)的滿堂紅支架，創(chuàng)新采用鋼立柱和貝雷梁相結(jié)合的支架體系，實現(xiàn)技術(shù)難關(guān)的突破。
新建福廈鐵路是國家“一帶一路”建設(shè)重點工程，預(yù)計2022年建成通車，屆時將實現(xiàn)福州、廈門、莆田、泉州、漳州等城市“高鐵進(jìn)京”，大力推進(jìn)東南沿海城市群快速發(fā)展。
臺海網(wǎng)6月30日訊 據(jù)東南網(wǎng)報道 連日來，在新建福廈鐵路1標(biāo)項目隧道施工現(xiàn)場，中鐵大橋局的建設(shè)者在高溫悶熱的隧道內(nèi)，利用大功率風(fēng)機(jī)送風(fēng)、灑水車灑水、大型冰塊降溫等方式，鏖戰(zhàn)酷暑、搶抓工期，確保工程質(zhì)量。 目前，該標(biāo)段有3座隧道已貫通，2座橋梁主體工程完工。此外，烏...
一條鋼鐵巨龍沿著東南沿海騰躍，將我國最重要的長江三角洲、閩臺經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)擁入懷中，長風(fēng)破浪向大海，一路馳騁走世界。 2020年4月，福廈鐵路開通運營十周年。八閩鐵路走銀龍，東南沿海的交通格局已發(fā)生歷史性的巨變。 福廈插翅 “雙城生活”已成現(xiàn)實 “北畔是山南畔海，只堪圖畫不堪行。”八閩大地，路網(wǎng)末梢，西北靠山，東南臨海。福建省...
臺海網(wǎng)4月27日訊 據(jù)海西晨報報道 福廈高鐵建設(shè)又有新進(jìn)展。記者昨日從廈門市鐵路建設(shè)指揮部獲悉，截至目前，福廈高鐵廈門段路基已完成設(shè)計的41.9%，橋梁完成設(shè)計的48.6%，隧道完成設(shè)計的43.7%，涵洞完成設(shè)計的59.3%。 眾所周知，福廈之間已有一條福廈鐵路，而新建的福廈高鐵將成為福建省第一條真正意義上的高速鐵路，設(shè)計時速達(dá)350公里，該項目也是國家“一帶一路”建...
中新網(wǎng)廈門4月8日電 (楊伏山 裴志偉)4月，正值施工生產(chǎn)黃金期，國家重點建設(shè)工程新建福廈鐵路項目搶抓時機(jī)，各項工作正進(jìn)入“快車道”。 九龍江特大橋153#墩連續(xù)梁施工。 徐璐 攝 承擔(dān)新建福廈鐵路建設(shè)漳州市臺商投資開發(fā)區(qū)部分的中鐵六局福廈鐵路9標(biāo)項目部8日介紹說，面對特殊結(jié)構(gòu)多、施工難度大、工期緊張等難題，該項目部在保證施工安全、質(zhì)量的前提下，合...
臺海網(wǎng)3月17日訊 據(jù)湄洲日報報道 昨日，筆者獲悉，荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)組織精兵強(qiáng)將，只用3天時間就100%完成新建福廈鐵路黃石華中段項目征遷簽約。目前，拆遷戶已開始搬家，盡快啟動房屋拆遷。 該鎮(zhèn)負(fù)責(zé)項目征遷的干部蔡鵬飛介紹，在疫情防控期間，為保證項目順利推進(jìn)，該鎮(zhèn)組織了一支黨員項目征遷服務(wù)隊，提前介入，入戶與拆遷戶進(jìn)行交流、核對拆遷面積……3月11日啟動...
